Revista de prensa

Las portadas de ESTADIO Deportivo de septiembre

¡No te las pierdas!

El Sevilla FC lo visitará este sábado

Las mejores imágenes del Wanda Metropolitano

Domingo, 24 de septiembre de 2017
Según Who Scored

Un bético y un sevillista, en el XI de la jornada

Dominan Las Palmas y el Deportivo

Moto 3 

El brutal adelantamiento que ha dado el triunfo a Mir en Alemania

El brutal adelantamiento que ha dado el triunfo a Mir en Alemania
 02-07-2017 11:58

El español Joan Mir (Honda) consiguió su quinta victoria de la temporada al vencer el Gran Premio de Alemania que se disputó hoy, domingo, en el circuito de Sachsenring, por delante del italiano Romano Fenati (Honda) y del español Marcos Ramírez (KTM), que consiguió su primer podio en el campeonato del mundo de motociclismo.

Con esta victoria Joan Mir se destaca aún más en la clasificación provisional del mundial, en la que ahora tiene 37 puntos de ventaja sobre Romano Fenati y 55 respecto a Canet, tercero, quien no pudo sumar ningún punto al sufrir una caída, como tampoco Jorge Martín, quien se lesionó durante los entrenamientos libres y tuvo que regresar anticipadamente a España.

El líder de entrenamientos, el español Arón Canet (Estrella Galicia 0'0 Honda) no estuvo demasiado acertado en el momento de la salida y en la apurada de frenada de final de recta se le colaron los españoles Joan Mir (Honda) y Marcos Ramírez (KTM), líder de la prueba al término de la primera vuelta, además del italiano Tony Arbolino (Honda), pupilo del equipo del padre de Marco Simoncelli.

Pero la carrera no había hecho más que comenzar y el primer "tirón" se produjo rápidamente, con Joan Mir y el italiano Romano Fenati (Honda) tirando fuerte delante y perseguidos por Ramírez, Arbolino y el también italiano Nicolo Bulega (KTM), mientras Canet se estaba quedando poco a poco descolgado.

En el tercer giro Mir marcó una vuelta rápida de carrera llevándose tras su estela a Fenati y Ramírez, en tanto que Bulega y Arbolino parecía que se estaban quedando descolgados, aunque no fue así, y por detrás la española María Herrera (KTM) sufría una caída pero podía regresar a la misma, aunque tuvo que pasar por su taller para reparar y volver a pista.

El quinteto se acabó consolidando al frente de la carrera y en apenas cinco vueltas ya contaban con casi dos segundos de ventaja, que fue en aumento con el paso de las vueltas.

El líder del mundial, Joan Mir, tiró fuerte en cabeza de carrera para intentar escaparse del resto del grupo pero tanto Ramírez como Fenati estuvieron en todo momento muy atentos para evitar que eso sucediese y aunque muy estirado, el quinteto se mantuvo compacto mientras en el grupo de detrás el alemán Phillip Oettl (KTM) se destacó del resto para rodar en solitario, con Juanfran Guevara (KTM) tirando con fuerza de sus perseguidores.

Un pequeño susto de Guevara a punto estuvo de costarle una caída, de la que se repuso rápidamente sin perder el contacto con el grupo, lo que sí le sucedió a Arón Canet, que se fue al suelo en la curva doce cuando iba a la cola del grupo perseguidor.

Mir y Fenati se enzarzaron por delante en su particular pelea por el liderato sin dar en ningún momento su brazo a torcer, cualquier sitio del trazado era bueno para superar al rival y ese ritmo provocó los primeros errores de sus perseguidores, Tony Arbolino fue la primera víctima en la decimoctava vuelta, en la que rodó por los suelos sin consecuencias para su integridad física y Nicolo Bulega se quedaba descolgado.

Las vueltas finales fueron un duelo entre Joan Mir, Romano Fenati y Marcos Ramírez, que se dedicaron a buscar cualquier resquicio de duda en la trazada de sus rivales para preparar una última vuelta en la que se iba a decidir el resultado final.

En la última vuelta fue Romano Fenati quien entró como líder, pero Joan Mir tenía visualizado el momento y el lugar en el que superar a su rival para cerrar todos los huecos hasta la línea de llegada, que atravesó con 121 milésimas de segundo de ventaja sobre el italiano y poco más de dos décimas respecto a Marcos Ramírez, que logró su primer podio en el campeonato del mundo de motociclismo.

La duodécima posición fue para Juanfran Guevara y fuera de los puntos acabó Raúl Fernández (Mahindra), que había sido el más rápido en los últimos entrenamientos libres, y María Herrera.

Compartir en Twitter
Compartir en Facebook

Motor


El Honda NSX es el coche de Fernando Alonso.
El garaje de los pilotos de Fórmula Uno

El garaje de los pilotos de Fórmula Uno

Los pilotos de competiciones como la Fórmula 1 y otras similares no dejan de vivir la pasión de la...

Hamilton iguala el récord de poles del ´Kaiser´

Hamilton iguala el récord de poles del ´Kaiser´

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), triple campeón del mundo de Fórmula Uno...

Andrea Dovizioso mantiene la hegemonía de Ducati a pesar de Marc Márquez

Andrea Dovizioso mantiene la hegemonía de Ducati a pesar de Marc Márquez

El italiano Andrea Dovizioso consiguió mantener la hegemonía de Ducati en el Gran Premio de...

Fernando Alonso, el piloto en activo con más podios en Monza

Fernando Alonso, el piloto en activo con más podios en Monza

El español Fernando Alonso (McLaren-Honda) es el piloto en activo que más veces ha subido al podio...


El estado de salud de Ángel Nieto empeora gravemente

El estado de salud de Ángel Nieto empeora gravemente

El estado de salud de Ángel Nieto ha empeorado gravemente en las últimas horas, según informa hoy...

Ángel Nieto empieza a despertar del coma

Ángel Nieto empieza a despertar del coma

El expiloto Ángel Nieto se encuentra en "proceso de despertar" del coma inducido,...

Estadio Deportivo
Estadio Deportivo
 
Avda. San Francisco Javier, 9 - Edificio Sevilla 2 planta 8, 41018 SEVILLA - Teléfono.: 95 493 39 40
Política de Privacidad | Aviso legal