Actualmente se encuentra en proceso de remodelación

México contará con el segundo circuito de Fórmula 1 más rápido del mundo

Construido en el año 1962, el próximo año estará preparado para albergar el regreso del Gran Premio de México. En él los pilotos podrán alcanzar una velocidad de hasta 328 km/h

México contará con el segundo circuito de Fórmula 1 más rápido del mundo
El circuito de México fue construido en un parque público. - Redacción
Estadio DeportivoEstadio Deportivo 3 min lectura
El nuevo circuito de Fórmula Uno 'Hermanos Rodríguez' en Ciudad de México, se convertirá en el segundo más rápido del calendario con velocidades que alcanzarán los 328 kilómetros por hora. Se sitúa por detrás del italiano de Monza.


El trazado que ha sido presentado ante la prensa, actualmente se encuentra en un proceso de remodelación. La nueva versión del circuito de la Magdalena Mixhuca estará preparado para el regreso del Gran Premio de México que tendrá lugar en 2015; tendrá una capacidad para 125.000 personas.


Christian Epp, represetante de la empresa constructora alemana Tilke, ha comentado que el recorrido de los monoplazas será alrededor de 65 segundos por vuelta, y el pico de velocidad estará situado en 328 kilómetros/hora en la recta final, justo antes de llegar a la curva uno.


Este trazado "será el segundo más rápido del calendario, tendremos otros dos sectores, además de la recta principal, donde se llegará a los 300 kilómetros por hora", explicó. "Además, se pensó en el espectáculo, tanto para el espectador como para el piloto, por lo que será un trazado muy atractivo cuando esté terminado", aseguró Epp.


Agregó que en este proyecto se enfrentaron a cuatro principales retos: el primero fue el suelo por lo fangoso que es en la Ciudad de México; el segundo, modificar un trazado histórico; el tercero, adecuarlo para los estándares de seguridad y, finalmente, que todo esto fuera atractivo para las personas que lo verán en vivo.


"Para solucionar esto hemos hablado con expertos en mecánica de suelos que nos ayuden a entender cómo se comporta la superficie, luego sabemos que hay un valor histórico en esta obra y hay puristas que quieren conservarlo", dijo.


"La FIA (Federación Internacional de Automovilismo) también nos pide suficientes salidas de escape que tenemos que adecuar al trazado", mencionó.

Dijo que en ese sentido, se han movido entre 10 y 15 metros la zona de la curva conocida como la 'Peraltada', la cual se tomará por la mitad y no completa ya que en el nuevo diseño los coches entran en donde está actualmente el Foro Sol.


Por último, indicó que el autódromo tendrá que estar listo 90 días antes de la fecha del gran premio, a fin de realizar la última inspección de la FIA y que pueda otorgar la licencia de grado uno para que corra la Fórmula Uno.


Los trabajos de remodelación se centran actualmente en el área de pits y para finales de este mes se comenzará con la remodelación en la pista.
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