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Dominio francés de Zarco y Quartararo, Aleix Espargaró tercero con la Aprilia

19.06.2021 | 11:00
Dominio francés de Zarco y Quartararo, Aleix Espargaró tercero con la Aprilia

Los franceses Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP21) y Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) coparon las primeras posiciones en la clasificación para el Gran Premio de Alemania de MotoGP, que se disputa el domingo en el circuito de Sachsenring, con el español Aleix Espargaró tercero al manillar de su Aprilia RS-GP.


Otro español, Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), como algunos otros, se vieron perjudicados por la caída final de Johann Zarco y al mostrar banderas amarillas los comisarios de pista, ningún piloto pudo rebajar su registro al final al no estar permitido rodar en vuelta rápida en esos instantes.


El australiano Jack Miller no estuvo demasiado afortunado en los cuartos libres, en los que un problema con su Ducati Desmosedici GP21 le obligó a empujarla durante un buen trecho para no perder tiempo de regreso a su taller, en tanto que en pista el que mandaba era el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), aunque casi todos los pilotos centran el trabajo en lograr un buen ritmo de carrera en una sesión que se desarrolla en el mismo horario.


Miller pudo continuar el resto de la tanda sin mayores problemas para conseguir el cuarto mejor tiempo, superado por los franceses Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP21) y Fabio Quartararo y por el portugués Miguel Oliveira (KTM RC 16), mientras que tras su estela acabó un Marc Márquez al que se vio mucho más "cómodo" con su Repsol Honda RC 213 V.


Una vez concluida la cuarta tanda libre, debía comenzar la primera clasificación, pero se tuvo que retrasar su inicio al quedarse una serie de talleres sin conexión eléctrica para realizar tareas tan sencillas como calentar los neumáticos que debían emplear los pilotos.


Una vez comenzó la primera clasificación los pilotos de Suzuki, los españoles Alex Rins y Joan Mir se emplearon a fondo para intentar sorprender a sus rivales, pero Pol Espargaró (Repsol Honda RC 213 V) no tardó demasiado en ascender a la segunda posición, por delante del surafricano Brad Binder (KTM RC 16), que relegaba al campeón del mundo a la cuarta posición, aunque todavía con media sesión por delante.


Y así fue, Joan Mir protagonizó una segunda vuelta rápida personal, en su sexto giro, que le situó segundo, mientras se quedaban fuera de la segunda clasificación pilotos como Pol Espargaró o Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), y los italianos Valentino Rossi y Franco Morbidelli -que se cayó en el último minuto-, entre otros.


Pero Pol Espargaró recuperó el ritmo rápidamente y una vuelta más tarde era líder de la primera clasificación con 1:20.700, que una vuelta más tarde rebajó por 56 milésimas Alex Rins, 1:20.644, y la caída que sufrió Franco Morbidelli forzó bandera amarilla en pista y dejó a casi todos los pilotos sin la posibilidad de mejorar, lo que daba el pase a la siguiente clasificación a Rins y Espargaró.


El campeón del mundo, Joan Mir, acabó séptimo, lo que le relega a la decimoséptima posición en la formación de salida, al ver anulada su mejor vuelta por hacerla con bandera amarilla, como también Maverick Viñales, que saldrá en una retrasada penúltima plaza, con el consiguiente disgusto del español nada más llegar a su taller.


Marc Márquez fue el encargado de marcar la primera diferencia válida de la segunda clasificación, 1:20.567, seguido por su compatriota Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), al que instantes después doblegó el francés Fabio Quartararo, mientras Jack Miller era cuarto, pero a todos ellos menos al de Repsol Honda les superaba Jorge Martín, que se quedó a 50 milésimas de Márquez.


Tres españoles comandaron la segunda clasificación en los cinco primeros minutos y uno de ellos, Marc Márquez, entró rápido en su taller para cambiar de moto, lo que hizo presagiar una estrategia a tres salidas.


Quartararo, que seguía en pista, consiguió mejorar su tiempo para colocarse líder con 1:20.437, 130 milésimas de segundo más rápido que el líder del equipo Repsol Honda, equipo en el que el segundo piloto, Pol Espargaró, que llegó desde la primera clasificación, se lo tomó con calma y salió en las vueltas finales para intentar mejorar la duodécima plaza que por entonces ocupó.


Pero llegó la sorpresa de la mano de otro francés, Johann Zarco (Ducari Desmosedici GP21), que se aupó hasta la primera plaza con un registro de 1:20.236 en su séptima vuelta, en la siguiente y en la cuarta curva, se fue al suelo y comenzaron a ondear banderas amarillas, lo que dejaba a sus rivales sin posibilidad de bajar los tiempos y por tanto con éste, Quartararo y Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) en la primera línea de salida.


En la segunda se situaron Jack Miller, Marc Márquez y Miguel Oliveira en la segunda, Jorge Martín, Pol Espargaró y Takaaki Nakagami en la tercera y ya en la cuarta "Pecco" Bagnaia, Alex Rins y Alex Márquez.


 

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