Alonso: "Si hubiera arrancado el coche el podio habría sido posible"
El piloto español de Fórmula Uno terminó en octava posición en el Circuito de Bélgica debido al incidente que le costó una penalización de cinco segundos.
El piloto español de Ferrari Fernando Alonso, afirmó después del Gran Premio de Bélgica, en el que terminó en octava posición, que si hubiera arrancado el coche en la vuelta de instalación, el podio final habría sido "posible". Este incidente le costó una penalización de cinco segundos.
"Si hubiera arrancado el coche el podio habría sido posible. Viendo que teníamos más ritmo durante todo el fin de semana, que el otro coche (el de su compañero finlandés Kimi Raikkonen) luchó por el podio hasta el final y nosotros arrancando desde la cuarta posición", explicó Alonso nada más concluir la carrera en el circuito de Spa-Francorchamps.
El bicampeón del mundo reconoció que desde el principio de la carrera no salió "nada a derechas" y explicó que con el incidente antes de la vuelta de calentamiento los ingenieros de Ferrari tuvieron que quedarse más tiempo de lo permitido debido a la batería de arranque.
"La verdad es que no ha salido nada a derechas. En la arrancada el coche no se ponía en marcha, tuvieron que poner una batería extra para intentar arrancarlo. Cuando te ponen una penalizanción te quedas atrasado", explicó.
Alonso reconoció que, como preveían, la velocidad de Ferrari fue su "punto débil" en este circuito respecto a otros coches. "Por mucho que lo intentáramos no podíamos adelantar a nadie", comentó, al tiempo que explicó la situación del final de la carrera en la que luchaba con el danés Kevin Magnussen (McLaren) por la sexta posición y el nórdico hizo algunas maniobras que están siendo investigadas por los comisarios de carrera.
"Las luchas están siendo investigadas, veremos qué es lo que dicen los comisarios", dijo.
"Íbamos sin muchos neumáticos ya pero intentábamos adelantar. Algunas de las maniobras seguramente fueron por encima del límite, pero cuando luchas por la sexta o séptima posición tampoco les das mucha importancia", agregó.
El español comentó que durante la carrera tuvo varios problemas con el sistema KERS de recuperación de energía en la frenada, y también con el flujo de la gasolina.
"Ha sido un poco dura la carrera, pero es lo que hay", añadió Alonso, que tras esta carrera mantiene su cuarto lugar en el Mundial de pilotos.
"Si hubiera arrancado el coche el podio habría sido posible. Viendo que teníamos más ritmo durante todo el fin de semana, que el otro coche (el de su compañero finlandés Kimi Raikkonen) luchó por el podio hasta el final y nosotros arrancando desde la cuarta posición", explicó Alonso nada más concluir la carrera en el circuito de Spa-Francorchamps.
El bicampeón del mundo reconoció que desde el principio de la carrera no salió "nada a derechas" y explicó que con el incidente antes de la vuelta de calentamiento los ingenieros de Ferrari tuvieron que quedarse más tiempo de lo permitido debido a la batería de arranque.
"La verdad es que no ha salido nada a derechas. En la arrancada el coche no se ponía en marcha, tuvieron que poner una batería extra para intentar arrancarlo. Cuando te ponen una penalizanción te quedas atrasado", explicó.
Alonso reconoció que, como preveían, la velocidad de Ferrari fue su "punto débil" en este circuito respecto a otros coches. "Por mucho que lo intentáramos no podíamos adelantar a nadie", comentó, al tiempo que explicó la situación del final de la carrera en la que luchaba con el danés Kevin Magnussen (McLaren) por la sexta posición y el nórdico hizo algunas maniobras que están siendo investigadas por los comisarios de carrera.
"Las luchas están siendo investigadas, veremos qué es lo que dicen los comisarios", dijo.
"Íbamos sin muchos neumáticos ya pero intentábamos adelantar. Algunas de las maniobras seguramente fueron por encima del límite, pero cuando luchas por la sexta o séptima posición tampoco les das mucha importancia", agregó.
El español comentó que durante la carrera tuvo varios problemas con el sistema KERS de recuperación de energía en la frenada, y también con el flujo de la gasolina.
"Ha sido un poco dura la carrera, pero es lo que hay", añadió Alonso, que tras esta carrera mantiene su cuarto lugar en el Mundial de pilotos.