Madrid tendrá el mejor simulador de caída libre de Europa
La empresa Madrid Fly es la encargada de hacer este túnel de viento de 18 metros de alto y 4,6 de diámetro.
La empresa Madrid Fly es la encargada de hacer este túnel de viento de 18 metros de alto y 4,6 de diámetro. La sensación de flotar en el aire se podrá experimentar en Madrid gracias a un simulador de caída libre, un túnel de viento de uso deportivo y recreativo.
Estos simuladores constan de una gran pieza cilíndrica por la que se expulsa aire a diferentes velocidades, elevando por los aires a quienes se hallan dentro. Ese aire lo absorben unas turbinas del exterior y lo introducen por la parte inferior de la pieza, donde hay una hélice que impulsa el viento hacia la salida del túnel.
Alberto Fuertes, campeón del mundo en paracaidismo en 2009, ha decidido construir el mejor de los simuladores de Europa en la capital española, cerca de la Ciudad Deportiva de Las Rozas. En 2009 creó la empresa Madrid Fly, con una inversión inicial de 6 millones de euros, de los que un millón se ha destinado a investigación. Según el empresario, el proyecto creará 25 empleos directos y generará más actividad en la zona. En el primer ejercicio, se espera facturar hasta 1,5 millones de euros. Transcurrido el primer año, la compañía iniciará una segunda línea de negocio de venta de la tecnología empleada. Ya tienen solicitudes de México, Rumanía e Italia.
Eydisa, el grupo encargado de la construcción del túnel, utilizando sólo tecnología española. Esto, afirma Fuertes, "hará que sea posible reparar la maquinaria o reponer una pieza en un máximo de 48 horas, además de ser un elemento diferenciador para la empresa".
La pieza medirá 18 metros de alto y 4,6 de diámetro, y superará así a túneles similares en otras ciudades del mundo. Aunque se pondrá en funcionamiento en septiembre, la apertura al público será en diciembre. La experiencia, con una clase previa, costará 40 euros.
Este túnel, además, se distinguirá por sus innovaciones. Incluirá, por ejemplo, un sistema propio de refrigeración, un invento pionero de Fuertes y de su equipo de ingenieros. En cualquier túnel de viento, el aire se recalienta al salir de las turbinas e introducirse en el cilindro. Esto hace que las personas vuelen a temperaturas ligeramente elevadas, por lo que Madrid Fly ha diseñado ese sistema de refrigeración. Tampoco se ha descuidado la insonorización del edificio, ya que los túneles de viento son muy ruidosos.
Estos simuladores constan de una gran pieza cilíndrica por la que se expulsa aire a diferentes velocidades, elevando por los aires a quienes se hallan dentro. Ese aire lo absorben unas turbinas del exterior y lo introducen por la parte inferior de la pieza, donde hay una hélice que impulsa el viento hacia la salida del túnel.
Alberto Fuertes, campeón del mundo en paracaidismo en 2009, ha decidido construir el mejor de los simuladores de Europa en la capital española, cerca de la Ciudad Deportiva de Las Rozas. En 2009 creó la empresa Madrid Fly, con una inversión inicial de 6 millones de euros, de los que un millón se ha destinado a investigación. Según el empresario, el proyecto creará 25 empleos directos y generará más actividad en la zona. En el primer ejercicio, se espera facturar hasta 1,5 millones de euros. Transcurrido el primer año, la compañía iniciará una segunda línea de negocio de venta de la tecnología empleada. Ya tienen solicitudes de México, Rumanía e Italia.
Eydisa, el grupo encargado de la construcción del túnel, utilizando sólo tecnología española. Esto, afirma Fuertes, "hará que sea posible reparar la maquinaria o reponer una pieza en un máximo de 48 horas, además de ser un elemento diferenciador para la empresa".
La pieza medirá 18 metros de alto y 4,6 de diámetro, y superará así a túneles similares en otras ciudades del mundo. Aunque se pondrá en funcionamiento en septiembre, la apertura al público será en diciembre. La experiencia, con una clase previa, costará 40 euros.
Este túnel, además, se distinguirá por sus innovaciones. Incluirá, por ejemplo, un sistema propio de refrigeración, un invento pionero de Fuertes y de su equipo de ingenieros. En cualquier túnel de viento, el aire se recalienta al salir de las turbinas e introducirse en el cilindro. Esto hace que las personas vuelen a temperaturas ligeramente elevadas, por lo que Madrid Fly ha diseñado ese sistema de refrigeración. Tampoco se ha descuidado la insonorización del edificio, ya que los túneles de viento son muy ruidosos.