Ferrari da motivos para soñar
El Ferrari de Fernando Alonso y Felipe Massa se ha situado en esta pretemporada entre los mejores en todas las pruebas y bajo todas las condiciones posibles.
"Uno nunca tiene el 100% de correlación entre los datos del túnel de viento y la pista, pero los datos son bastante buenos". Las palabras de Pat Fry justo antes de probar las últimas piezas en Barcelona, los tiempos de Ferrari en los últimos test de pretemporada y la ratificación de Alonso tras finiquitar las pruebas previas al Mundial alimentan el optimismo de los seguidores de la escudería italiana.
Hablan en Ferrari de "un mundo de diferencia", tanto con respecto al año pasado como con respecto a Red Bull, pero mientras lo primero lo dicen con la boca grande, lo segundo lo hacen con la esperanza de que estarán a tiro de piedra del mejor equipo del momento y de que podrán remontar y superarles a lo largo de la temporada, no como el pasado año, cuando estaban muy lejos y les costó acercarse.
Nunca se ha visto a Alonso tan entusiasta, no en vano, suele prodigarse poco en elogios y siempre exige más, pero en Barcelona Ferrari fue el más rápido sobre mojado -ya destacaba en 2012- y finalizó los test como el segundo más veloz, tras Mercedes, de los últimos test, logrado resultados más que satisfactorios en las simulaciones de carrera.
Ferrari tiene preparadas innovaciones para Melbourne, un añadido para Malasia y una primera mejora importante para China, antes de saltar a Europa cuando el pasado año Alonso tuvo que sacar petróleo con un coche que no estaba entre los ocho mejores en las tres primeras carreras.
Tras lo visto, el coche apunta muy alto, aunque debe resolver sus problemas de sobrecalentamiento interno -detectados en los segundos test-, una fuerte degradación de neumáticos y crecer a partir de la aerodinámica, uno de los eternos hándicaps de la escudería.
Lo importante es que sus rivales, aunque Red Bull parece más avanzado, han detectado fallos en las últimas pruebas y sólo Mercedes y Lotus parecen poder plantarle batalla. McLaren está un paso más atrás.