Buenas expectativas para Márquez en Motorland Alcañiz
A los pilotos de Repsol Honda se les da bien este trazado, que se caracteriza por tener curvas bastante rápidas.
Marc Márquez, piloto de Honda.
Marc Márquez tiene este fin de semana una oportunidad importante para dar un paso casi decisivo camino de su segundo título mundial de MotoGP al llegar a un circuito que "se le da bien", el de Motorland Alcañiz, escenario del Gran Premio de Aragón.
El "pinchazo" sufrido en Misano Adriático, donde una caída y la posterior remontada le dejaron decimoquinto en la carrera italiana, tiene que ser ya pasado para el líder del mundial, que cuenta con una ventaja de 74 puntos respecto a su inmediato perseguidor, su compañero de equipo Dani Pedrosa. Ambos son los únicos pilotos en activo que saben lo que es ganar en Motorland Aragón, puesto que desde que se instauró la carrera aragonesa en 2010 sólo tres pilotos han ganado allí, siendo el tercero el ya retirado Casey Stoner, que venció en 2010.
Así, aunque el trazado aragonés resulta del agrado de casi todos los pilotos de MotoGP, sus especiales características con curvas casi de todo tipo pero en general bastante rápidas, confieren cierta ventaja a los pilotos del equipo Repsol Honda, cuyo líder Marc Márquez podría dejar sentenciado el título para el siguiente Gran Premio de Japón de conseguir la victoria en Motorland Aragón.
Frente a él volverán a estar como principales rivales Dani Pedrosa, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, el único de los pilotos "de cabeza" que todavía no ha ganado ningún gran premio en la presente temporada y que el pasado año fue segundo. La lucha por el podio la deben protagonizar estos cuatro pilotos, con la posibilidad de que una vez más los de Ducati, el italiano Andrea Dovizioso, sobre todo, y el británico Cal Cruchtlow, aspiren a acompañar a algunos de aquellos en el podio si cometen el más mínimo error.
Entre las motos satélite es el español Pol Espargaró el que mejor rendimiento está sacando a su Yamaha YZR M 1 y quien cuenta con más opciones de acabar tras los pilotos oficiales, si bien el alemán Stefan Bradl o el español Álvaro Bautista, sobre sendas Honda RC 213 V, también se encuentran en disposición de obtener un buen resultado en el tramo final de la temporada.