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Haro: "Miller consiguió poner nervioso a Márquez"

El jefe deportivo de LCR Honda, Óscar Haro ha afirmado que destaca el carácter ganador de Jack Miller. También cree que puede ser un acierto que el piloto australiano evite pasar por Moto2.

Haro: "Miller consiguió poner nervioso a Márquez"

Óscar Haro, jefe deportivo del equipo LCR Honda.

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El jefe deportivo del equipo LCR Honda, el español Óscar Haro, no duda de las cualidades del australiano Jack Miller, que ha dado el salto desde Moto3 a MotoGP y del que destaca su "carácter de un campeón", ese que le llevó a ir al límite en su duelo con Álex Márquez por la corona de Moto3 porque su "única solución" era ya "poner nervioso" al piloto español.

"Miller tiene el carácter de un campeón y, mientras no le ha hecho falta ser agresivo, no lo ha hecho. Se le ha criticado mucho en las últimas tres carreras, pero es que se jugaba un campeonato y este es un deporte de contacto. En MotoGP se alcanzan los 345 km/h, por lo que si no eres agresivo no llegas a ningún sitio. La única solución que le quedaba a Miller era poner nervioso a Álex Márquez y lo consiguió. Yo le doy mi enhorabuena", señaló Haro en una entrevista a la revista 'Elite Sport', que recoge Europa Press.

Haro reconoció que el salto del oceánico "es muy grande", pero que cree que se está adaptando "bien" y que en los tests de Valencia "ha sido muy rápido". "Tiene el talento necesario. Las últimas carreras que hizo en la temporada fueron espectaculares. En Australia era muy difícil ganar y se lo llevó, en Malasia inquietó a Márquez y le restó puntos, y en Valencia paró la carrera como debía. Más no pudo hacer", comentó.

El español sabe que aterrizar en la categoría 'reina' sin haber pasado por Moto2 puede que todo sea "un poco más difícil", pero advierte que la intermedia es una categoría "muy difícil, con una igualdad mecánica que hace que un descuido te coloque el decimocuarto o el decimoquinto".

"Hay muchos pilotos, como Julio Simón o Sandro Cortese, que llegan a Moto2 y se pierden. El futuro, donde todos quieren llegar, es MotoGP, por lo que dar el paso de gigante y evitar Moto2 puede ser un acierto", añadió al respecto.

En cuanto a su estructura en MotoGP, por primera vez con dos pilotos, Haro aseguró que se centrará sobre todo en Miller antes que en Cal Crutchlow "porque es quien más necesita un apoyo dentro del box", mientras que alabó "la madurez" del británico que además les facilitará "mucha información" por su pase por Yamaha y Ducati, "sobre todo electrónica", y que en la pretemporada ya ha logrado tiempos "muy buenos con una moto que apenas conoce".