Nio presenta una batería que consigue 1000 km de autonomía para los coches eléctricos

Este nuevo ‘corazón’ del automóvil de 150 kWh creado por la joven empresa china saldrá al mercado con un sorprendente precio

Nio presenta una batería que consigue 1000 km de autonomía para los coches eléctricos
Nuevo Nio ET5 - Nio
Paula Fiorella MéndezPaula Fiorella Méndez 3 min lectura

La marca de coches china nacida en 2014 llamada Nio tiene como plan estratégico de marca conseguir hacerse con el mercado de los coches eléctricos, pues en muy poco tiempo ha ampliado su oferta de productos generando un mayor interés en el público objetivo.

Un ejemplo de esta renovación de ofertas es el nuevo Nio ET5, una berlina que salió a la luz en el año 2021 que prometía superar los 1000 kilómetros de autonomía.

Aunque hasta hace no mucho tiempo la idea de un coche eléctrico con 1000 kilómetros de autonomía podría sonar como un plan futurista o prácticamente imposible para nuestra sociedad actual, ya es una realidad gracias a una nueva batería 150 kW, aunque claro, como cualquier producto innovador y sobre todo el motor de un coche eléctrico no es algo barato.

A pesar de que se están ultimando los detalles para iniciar la comercialización de este nuevo automóvil que promete más de 1000 km de autonomía con una sola carga, está confirmado que en su primera fase solamente tendrá disponibilidad bajo arrendamiento debido a su elevado precio, un formato que Nio denomina BaaS (Battery-as-a-Service), aunque más adelante si podrá ser comprado.

Qin Lihong, Presidente y Cofundador de Nio ha confirmado que la nueva batería de 150 kWh cuesta lo mismo que un Nio ET5 con batería de 75 kWh, es decir, unos 45.000€ aproximadamente en precio de salida. El nuevo ET5 con batería de 100 kWh está disponible desde unos 53.000 €.

Esto nos lleva a que nos encontramos ante una batería que costará aproximadamente unos 50.000€. El precio de venta del vehículo completo todavía está por conocerse.

Los primeros modelos del nuevo ET5 con la batería 150 kWh, una batería en estado semisolido que tiene una densidad de energía de 360 Wh por kg, saldrán durante el primer semestre de 2023. El sistema de propulsión del ET5 está compuesto por dos motores, uno por eje. La potencia total alcanza los 360 kW (490 CV) y 700 Nm de par máximo.

La empresa automovilística Nio que se dedica desde hace 9 años a desarrollar y diseñar coches eléctricos de alto rendimiento y autónomos cuenta con expertos en investigación y desarrollo y con una importante tecnología, lo que hace que a día de hoy sea considerado como uno de los principales competidores de Tesla debido a su gran expansión. Está claro que ha venido para quedarse y para seguir sorprendiendo a la sociedad con sus suturas creaciones.

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