Carlos Campano exporta su talento a Surámerica

- ¿Cómo le va por Brasil?

- Bueno, de momento llevo tres carreras de Motocross, donde marcho tercero , y una en el campeonato de Supercross, en el que voy en primera posición.

- ¿Qué percepción tiene del Campeonato brasileño?

- El campeonato es muy fuerte y está mas reconocido. La televisión y patrocinadores también ayudan y todo esto provoca que el piloto acabe teniendo mayor repercusión. Hay siete u ocho pilotos que están siempre en condiciones de aspirar a la victoria.

- ¿ Puede dedicarse 100% a la competición?

- La verdad es que sí. En Brasil tenemos un centro de entrenamientos y muchas pistas. Más infraestructuras para que el piloto desarrolle cualidades y pueda dar al máximo en pista.

- ¿Qué le parece la situación de los pilotos españoles?

- Barragán esta ahora corriendo en Inglaterra, pero, salvo casos puntuales, es muy complicado al no tener los medios suficientes para que un piloto pueda desarrollarse. Indudablemente, al salir fuera, mejoras tu nivel.

- ¿Está contento en Yamaha?

- Muy contento. He estado toda mi carrera e Yamaha. En el pasado era un equipo pequeño, pero cada vez crece más rápido.

- ¿Cómo es competir con un equipo como Honda?

- Honda es muy fuerte, tiene mucho mercado. Vende millones de motos. Es un equipo cob nucho presupuesti, que cuenta con pilotos en todas las categorías, tanto oficiales como sátelites. Pese a esto, tengo un año más de contrato en Yamaha.

- ¿Qué extraña de España?

- La familia y los amigos . Aunque me he traído a mi novia. Mi forma de vida en Brasil no es muy diferente a la que tenía en Europa, aunque aquí las distancias para desplazarse son enormes.