Antonio José Medina2 min lecturaMinuto a minuto
Hasta aquí todo por esta carrera, os dejamos con la crónica de un Gran Premio de Arabia Saudí 2024 que ha vuelto a coronar a Verstappen. Hasta la próxima.
Clasificación y tiempos del GP de Arabia Saudí de Fórmula 1
1. M. Verstappen (Red Bull)
2. S. Pérez (Red Bull) +13.643
3. C. Leclerc (Ferrari) +18.639
4. O. Piastri (McLaren) +32.007
5. F. Alonso (Aston Martin) +35.759
6. G. Russell (Mercedes) +39.936
7. O. Bearman (Ferrari) +42.679
8. L. Norris (McLaren) +45.708
9. L. Hamilton (Mercedes) +47.391
10. N. Hulkenberg (Haas) +1'16.996
11. A. Albon (Williams) +1'28.354
12. K. Magnussen (Haas) +1'45.737
13. E. Ocon (Alpine) 1 lap
14. Y. Tsunoda (RB) 1 lap
15. L. Sargeant (Williams) 1 lap
16. D. Ricciardo (RB-Honda) 1 lap
17. V. Bottas (Sauber) 1 lap
18. G. Zhou (Sauber) 1 lap
No acabaron:
L. Stroll (Aston Martin)
P. Gasly (Alpine)
Max Vestappen, sin inmutarse. "Ha sido un fin de semana fantástico para mí y para todo el equipo", señalaba el neerlandés, quien ha advertido que, en las últimas vueltas, el Red Bull se le "deslizaba un poco", aunque podían tener "buen ritmo".
"Hemos dado un paso adelante con respecto al año pasado".¡, señala Leclerc, que logró la vuelta rápida en el último giro
Gran quinta posición de Fernando Alonso, que ha aguantado a Russell toda la carrera y ha aprovechado el riesgo tomado por Hamilton y Norris para dejarlos también atrás; quinta posición que está poe encima de sus previsiones
Así han acabado las diez primeras posiciones:
1. Verstapen
2. Pérez
3. Leclerc
4. Piastri
5. Alonso
6. Russell
7. Bearman
8. Norris
9. Hamilton
10. Hulkenberg
Tras Veerstappen, Pérez a 13 segundos; otra carrera plácida para el neerlandés
BANDERA A CUADROS: VERSTAPPEN SIGUE IMPARABLE Y YA VAN...
(49/50) Bearman va a acabar séptimo; buen trabajo del joven británico, que va a colocar su Ferrari por delante de Norris y Hamilton
(49/50) Entramos en la última vuelta y nada cambia, Fernando Alonso va a acabar quinto
(47/50) La diferencia entre Alonso y Russell se estabiliza en segundo y medio; ahora es Hamilton el que trata de meterse en zona de DRS de Norris
(45/50) Russell se había metido en zona de DRS -menos de un segundo-, pero Alonso aprieta y, con vuelta rápida persona, lo vuelve a alejar. ¡Vaya pelea!
(44/50) Por detrás, Ocon y Albon luchan por la duodécima posición
(43/50) Parece que sólo esa pelea entre Alonso y Russell, y la de Hamilton y Norris puede animar el final, el resto de las posiciones son constantes
La imagen de Fernando Alonso rozando el muro y bromeando no deja de sorprender
(41/50) Fernando Alonso dice que está "en modo clasificación", sabe que tiene a George Russell apretando por detrás y no quiere enrar en esa pelea porque tendría las de perder
(40/50) Así están las diez primera posiciones a diez vueltas para el final
1. Verstapen
2. Pérez
3. Leclerc
4. Piastri
5. Alonso
6. Russell
7. Bearman
8. Norris
9. Hamilton
10. Zhou
(39/50) Norris ha salido del pit lane octavo y Hamilton, noveno
(39/50) Alonso ha superado el momento crítico y aleja a Russell a segundo y medio
(38/50) Russell se ha acercado a Fernando Alonso en las últimas vueltas y va a intentar apretar y ponerse a tiro con el DRS; el español está apretando al máximo
(37/50) Hamilton, al fin, entra y tanto Alonso como Piastri ganan una posición; pone neumático blando
(34/50) Hulkenberg entra, es el primero de los que se quedaron en pista durante el 'safety' que cambia neumáticos
(32/50) Piastri, lejos de poder, se está alejando de Hamilton y ya está a cinco segundos
(32/50) Fernando Alonso ha sabido mantener a raya a Russell y ya le saca casi dos segundos; no hay peligro de DRS
(29/50) Ya avisó Fernando Alonso que era un circuito donde adelantar no era fácil y le está pasando factura a Piastri y, antes, a Leclerc
Así ha sido el adelantamiento de Leclerc a Norris
(27/50) Estamos acercándonos a la vuelta 30 y, por ahora, ni Hamilton ni Norris entran a cambiar; están esperando un 'milagro' en forma de safety card o de bandera roja
(26/50) Leclerc sí logra adelantar a Lando Norris para situarse en tercera posición, aunque muy lejos de Checo Pérez, a quien no le va a afectar la sanción de cinco segundos que le han metido por su percance con Alonso en el pit lane
(24/50) Pese a sus intentos, Piastri no puede pasar a Hamilton, está perdiendo mucho tiempo ahí
Fernando Alonso deja claro que él está en otra pelea
(22/50) Verstappen ya saca seis segundos a Pérez y diez a Norris, otra carrera plácida para él... salvo que pase algo
(22/50) Bonito adelantamiento del 'novato' Bearman sobre Hulkenberg, cuyos neumáticos ya no dan más de sí
(20/50) Piastri presiona a Hamilton, que aguanta como puede al australiano
(18/50) Checo Pérez pasa a Norris y ya están los dos Red Bull primeros... otra vez
(16/50) Verstapen se está escapando y ya saca tres segundos a Norris
(15/50) Leclerc también da buena cuenta de Hamilton, que salvo que pase algo, le va a pasar factura haber arriesgado al no entrar a cambiar neumáticos
(13/50) Verstappen y Pérez ya han adelantado a Norris y Hamilton, pese a que los británicos van con medios y ellos han puesto neumáticos nuevos, pero de un compuesto más duro
(11/50) Se está investigando una salida de Pérez en el pit lane cuando iba a entrar Fernando Alonso que casi provoca un accidente
(10/50) Alonso está tratando de aldenatar a Piastri en este reinicio; por detrás, Hulkenberg 'tapona' a Russell
(9/50) El safety car se va a marchar, así queda la carrera
1. Norris
2. Verstappen
3. Hamilton
4. Pérez
5. Leclerc
6. Piastri
7. Alonso
8. Hulkenberg
Mala parada de Fernando Alonso, pero mantiene su posición; ahora mismo es séptimo con Norris líder
Están entrando todos para poner neumáticos, sólo Norris y Hamilton se han quedado fuera entre los primeros
(6/50) En la repetición se ve que ha tocado el interior de la curva 22 y se ha ido recto contra el muro
(6/50) Stroll se sale solo y se va contra las protecciones, hay Safety Car...
(6/50) Stroll tiene montado un 'trenecito' a partir de la novena plaza; no pueden pasarle Tsunoda, Bearman...
(4/50) La buena noticia es que Fernando Alonso se mantiene a menos de un segundo de Piastri y está aprovechando el DRS para alejar, ahora mismo, a Norris, que es sexto
(3/50) Checo Pérez pasa a Leclerc, que no puede contener la fuerza de los Red Bull; en carrera siguen siendo muy superiores
(2/50) Verstappen, en su línea, saca más de un segundo a Leclerc en la primera vuelta y le deja sin opcion de usar DRS
(1/50) Fernando Alonso no puede aguantar los ataques de Piasti y acaba cediendo la cuarta posición
(1/50) La gran pelea en estos primeros metros es entre el nuevo, Bearman, y Tsunoda
Verstappen sale bien, pero Checo y Alonso presionan a Leclerc, que a duras penas logra mantener su posición
SEMÁFORO EN VERDE
Los coches se sitúan ya en la parilla de salida...
El viento también puede ser significativo en esta carrera; se esta dejando notar en Jeddah
Arranca la vuelta de formación...
El joven Ollie Bearman, sustituto de Sainz, y Valtteri Bottas sorprenden saliendo con blandos; el resto sale con neumáticos medios.
A falta de cinco minutos para el arranque, os recordamos cómo saldrán los pilotos en el circuito de Jeddah
José Mourinho deja claro quien es su favorito desde el propio 'paddock':
"Mi preferido es Fernando. Sé que será difícil, pero de alguien como Fernando, uno siempre se esperan milagros. Es difícil, en un equipo difícil de ganar, pero siempre esperamos de él algo especial"
Fernando Alonso, optimista: "La crono ha sido una buena sorpresa. Hemos hecho algunos cambios para ver si podemos evitar la degradación de los neumáticos. Esta mañana, los ordenadores dicen P-7 -séptima plaza-, a ver si lo podemos cambiar un poquito. No es un circuito tan fácil de adelantar como en Bahrein y a ver si podemos de adelantar a los que tenemos detrás".
Los pilotos y sus monoplazas ya se encuentran en la parrilla de salida, ultimando los detalles para el inicio del gran premio
La gran noticia ha sido ver a Carlos Sainz, apenas 24 horas después de ser operado, enel curcuito de Jeddah. El piloto madrileño verá la carrera desde el box de Ferrari.
En las últimas horas se ha hablado más del caso Horner que de la carrera. El asunto ha dado un vuelco y ahora todas las miradas están puestas en la posible suspensión de Helmut Marko.
Max Verstappen ya ha avisado que si echan al veterano asesor de Red Bull, podría buscarse otra escudería. "Él es una parte importante en mi toma de decisiones de cara al futuro, por lo que es muy importante que siga en el equipo", señalaba el campeón del mundo de Fórmula 1 en declaraciones a Sky y avisaba que Marko "tiene que quedarse al 100%".
Fernando Alonso dejaba claro ayer que el Aston Martin no había sufrido mejoras con respecto a Bahrein, donde era la quinta escudería en cuanto a velocidad en carrera. Pese a ello, albergaba una esperanza. "Tenemos un coche muy rápido a una vuelta, pero que de momento no es muy rápido en las tandas largas, ni en Bahrein, ni aquí ayer tampoco. Tenemos que trabajar en ello, hemos hecho algunos cambios de cara a la carrera y sólo mañana tendremos la respuesta", indicaba.
Segunda carrera nocturna y segunda en sábado. En España, los derechos de la F1 los tiene DAZN y por ellos son por los que pasan las opciones para ver este gran premio.
¡Buenas tardes! Arrancamos con la narración de la segunda carrera del Mundial de Fórmula 1 2024. Tras el desenlace de Bahrein, la semana ha estado marcada por los líos de Red Bull, que amenazan con romper al equipo campeón, mientras que las dudas llegaban a Mercedes y Aston Martin por el rendimiento en carrera de sus vehículos.
El Gran Premio de Arabia Saudí de Fórmula 1 llega con algunas certezas, las de la superioridad de Red Bull y Ferrari; algunas dudas, las que ofrecen Mercedes y McLaren en la clasificación; y con la ilusión de ver a Fernando Alonso peleando con los mejores, aunque no todavía para aguantar el ritmo de carrera de las escuderías punteras.
Fernando Alonso logró un meritorio cuarto puesto en la Clasificación del GP árabe, peleando con Ferrari y Red Bull, y apenas unas milésimas de desventaja con respecto a Checo Pérez y a Charles Leclerc.
El asturiano dejó claro que, al contrario que en Bahrein, esta vez no quiere hacerse esperanzas de cara al sábado, ya que probó el ritmo de carrera el viernes y tiene claro que ha mejorado poco con respecto al rendimiento que dio en el país vecino hace siete días. No obstante, ha dejado caer que han introducido una modificación y que está por ver cómo responde.
Mercedes, con muchas dudas tras el rendimiento de Hamilton, y McLaren están al acecho para pelear por el podio, algo que la parrilla de salida, por ahora, les niega. La ausencia de Sainz les hace albergar esperanzas y el circuito urbano, que suele tener muchos percances, aún más.