Ferrari prepara una revolución en su coche para 2024
El director general de Ferrari, Frédéric Vasseur, ha confirmado que la escudería ya trabaja en un coche completamente nuevo para el año 2024

Ferrari ya trabaja en el coche de 2024
Ferrari ya está preparando lo que será una auténtica revolución en su coche para el año 2024. Así lo ha confirmado su director general, Frédéric Vasseur. Un monoplaza que será totalmente distinto al de este año, cuyo rendimiento está muy lejos de lo que se esperaba de inicio. "Algunos equipos están pensando en mantener el mismo chasis y el mismo cambio para el próximo año. Nosotros no vamos a hacerlo", comentó el dirigente de la escudería italiana.
Solucionar los problemas
La firma transalpina prepara un nuevo coche para solucionar los problemas derivados de los neumáticos, cambios en las suspensiones que serán necesarios para ello y en la aerodinámica. En determinados casos, los cambios mecánicos pueden implicar modificaciones aerodinámicas, en otros, la mejora aerodinámica implicará cambios en el chasis.
Según Vasseur "todo es susceptible de ser mejorado". Y fue más allá: "Estoy convencido de que podemos mejorar en muchas áreas", ha señalado en una entrevista con Motorsport Italia, pero ha dejado entrever que podría no haber un cambio radical de concepto. Vasseur señala que el techo presupuestario hace que algunos equipos intenten mantener cosas de un año a otro.

A por Red Bull
"En ocasiones hemos podido hacer juego igual con Red Bull en la clasificación, pero nuestro ritmo de carrera no ha sido el mismo. Es aquí donde debemos mejores, pero no pienso que ello sea un problema de concepto del coche", ha añadido.Vasseur desveló que están trabajando en fichar gente nueva "pero las mejoras no deben depender de los fichajes. Estamos en pleno proceso de fichajes, pero esto es un proceso que nunca acaba y que siempre es largo, que se hace a dos o tres años vista. Algunas incorporaciones llegarán en un par de meses, otras deberán esperar a primeros de 2024… y hay quien no llegará hasta 2025. El ‘gardening’, el proceso de fichaje se convierte en algo muy largo. Y tampoco puedes ofrecer el señuelo de un gran salario porque te pasarías del ‘techo presupuestario’, así que no es un proceso fácil", comentó.
Por último dejó claro que "las cinco o diez incorporaciones no serán algo que nos ayude a ganar segundos, solo unas décimas. Tampoco será un cambio brutal de nuestra forma de trabajar, no será un antes y un después, no deben cambiar la filosofía del equipo, sólo mejorar en cada área".
Está por ver si Ferrari tiene el suficiente potencial para pelear con los Red Bulls a partir de la próxima temporada de Fórmula 1.
