Piastri, de condenado a indultado en Singapur
El australiano fue penalizado con cinco segundos en Azerbaiyán por su mala salida pero, como no afectó al resultado de la carrera y no recibió más sanciones, no tendrá que cumplir dicho castigo en el próximo certamen
Oscar Piastri, bromeando con Russell.
El Gran Premio de Azerbaiyán celebrado en el circuito de Bakú tuvo de todo. Si la Clasificación fue la más accidentada que se recuerda en la F1, la carrera dominical trajo consigo un error poco frecuente de dos de los pilotos más consagrados de la parrilla: Oscar Piastri y Fernando Alonso. El primero por ser el líder del Mundial y el segundo, obviamente, por su trayectoria y veteranía.
El caso es que ambos fueron sancionados con cinco segundos por saltarse la salida. El primero de ellos se chocó contra el muro instantes después y no pudo cumplir la penalización. El segundo sí continuó la carrera y cumplió el castigo, perjudicándole a la postre en el resultado final.
La gran mayoría pensó que el australiano tendría que cumplir dicha penalización en el siguiente certamen, Singapur. Sin embargo, esto ha quedado descartado cuando los expertos han puesto la lupa en el extenso y complicado reglamento del Gran Circo.
En una de las normas que regulan las sanciones se expone que "un piloto que no pueda cumplir una sanción debido a que no está clasificado, los comisarios podrán imponerle una penalización para la parrilla de la próxima carrera". Sin embargo, este curso dicha norma ha sido modificada con un apartado nuevo para tratar de ser lo más justo posible.
Ahora el novedoso apartado especifica lo siguiente: "En los casos en que haya una sola penalización de cinco segundos que un piloto no pueda cumplir debido a su abandono, los comisarios no la convertirán en una penalización de parrilla para una carrera posterior. Sin embargo, si hay más de una penalización, los comisarios pueden convertir las penalizaciones de 5 (y otras) en una penalización de parrilla".
El objetivo no es otro que no perjudicar en exceso al piloto por un error. En el caso de que sí hubiera salido beneficiado de dicha infracción o hubieran sido varias las sanciones recibidas Piastri tendría que cumplir con su castigo en Singapur.
Un reglamento público desde el Gran Premio de Canadá
Pero lo más curioso de esta historia es que hasta lo más expertos en la materia se equivocan debido al secretismo que mantiene la FIA con su reglamento. De hecho, esta norma se desconocía por completo antes del Gran Premio de Canadá, la penalización de 5 segundos impuesta a Lando Norris por chocar con Oscar Piastri armó tal revuelto que dicho organismo se vio obligado a hacer extensivo un documento público con todas sus normas y sanciones.
En aquel caso, Norris sí fue penalizado pese a haberse estrellado, porque el británico ya había dado suficientes vueltas como para influir en los resultados de la carrera. Afortunadamente, lo que hicieron fue sumarle los cinco segundos a su tiempo de carrera. O lo que es lo mismo, otra sanción sin efecto.