Su sueño ¿inalcanzable?… Al menos de momento. Ya ha dicho Aspas en varias ocasiones que es el coche que más le llama la atención de los modelos más actuales. Sin embargo, ser millonario no te asegura poder comprar uno. Horacio Pagani ya dijo en 2013 que se había cansado de fabricar estos vehículos que construía de forma artesanal, aunque después ha lanzado varias remesas y algunas ediciones especiales. Su precio como nuevo tiene, al menos 7 cifras, y la lista de espera para hacerse con uno es larga. Solo unos pocos elegidos lo pueden conseguir.Alejandro Sáez1 min lectura
El gallego Iago Aspas, actual delantero del Celta de Vigo, es uno de los grandes 'killers' que han pasado por el Sevilla FC en los últimos años, a pesar de que, con Unai Emery en el banquillo nervionense, no tuvo toda la suerte del mundo.
Con el gol entre ceja y ceja, el delantero ha dejado patente en más de una ocasión que el fútbol es una de sus dos grandes pasiones, siendo un absoluto conocedor de todo lo que lo rodea. De ahí que no sea de extrañar que tenga alma de director deportivo en potencia, lo que, a buen seguro, acabará siendo algún día, cuando cuelgue las botas.
Poco, o más bien nada, tiene que ver con el fútbol su otra gran pasión: los coches. Y es que Aspas no tiene el típico garaje de un futbolista. O sí, aunque potenciado a la enésima potencia. Puedes verlo
Los coches de Iago Aspas, ex del Sevilla - Su sueño ¿inalcanzable?… Al menos de momento. Ya ha dicho Aspas en varias ocasiones que es el coche que más le llama la atención de los modelos más actuales. Sin embargo, ser millonario no te asegura poder comprar uno. Horacio Pagani ya dijo en 2013 que se había cansado de fabricar estos vehículos que construía de forma artesanal, aunque después ha lanzado varias remesas y algunas ediciones especiales. Su precio como nuevo tiene, al menos 7 cifras, y la lista de espera para hacerse con uno es larga. Solo unos pocos elegidos lo pueden conseguir. - foto1
Los coches de Iago Aspas, ex del Sevilla - Éste coche realmente no lo tiene, pero señaló en una entrevista que es el coche de sus sueños, el protagonista de los posters que colgaban de su habitación y el que forraba su carpeta. No es de extrañar. Cuando salió había lista de espera para hacerse con uno y Enzo Ferrari, fundador de la firma del cavallino rampante, ya lo definió como el mejor deportivo de la historia. - foto2
Los coches de Iago Aspas, ex del Sevilla - Este en realidad no es suyo del todo, sino de su mujer. Pese a ello, admite Aspas que, de todos los vehículos que tienen en su garaje, es el que más utilizan pues, al ser amplio y cómodo, puede viajar la familia al completo sin mayores problemas incluyendo dos sillitas infantiles y todo lo que requieren dos niños hoy día. - foto3
Los coches de Iago Aspas, ex del Sevilla - Una edición especial del BMW M3 que toma como base un modelo que sorprendió cuando se lanzó: el BMW M4 Competition. Monta su motor de 460 CV, los mismos que el M4 CS, aunque el par aumenta hasta los 600 Nm (50 más). Con estos mimbres puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos mientras que la punta de velocidad la sitúa en 280 km/h… porque está limitada electrónicamente. Y todo esto sin olvidar el kit aerodinámico que luce con unas imponentes entradas de aire en su paragolpes delantero o su alerón trasero. - foto4
Los coches de Iago Aspas, ex del Sevilla - Aspas es aficionado al automovilismo y a los trackdays que se organizan en circuitos para quienes cuenten con coches preparados. El delantero del Celta cuenta con un Audi S3 de primera generación aunque, tras varios años en su poder, ya está completamente modificando, partiendo del motor, del que extrae más potencia de la homologada, pasando por las barras antivuelco, suspensiones, cambio y el propio habitáculo. - foto5
Los coches de Iago Aspas, ex del Sevilla - Una criatura Impresionante y no solo por el alerón que luce sobre el portón trasero. Es un hermano gemelo del modelo con el que la firma alemana participa en las competiciones de resistencia, con un motor atmosférico de 520 CV y, en este caso, con una caja de cambios automática de 7 relaciones. Es tal el parecido con el vehículo de competición que hasta luce barras antivuelco. Capaz de acelerar en el 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos mientras que la velocidad máxima la establece en 312 km/h. - foto6
Los coches de Iago Aspas, ex del Sevilla - Posiblemente la mejor combinación entre marca con genética deportiva y vehículo familiar. Durante una época se le pudo ver acudir a los entrenamientos a bordo de un Porsche Panamera de color naranja y acabado mate. No esperábamos menos de Aspas. - foto7
Los coches de Iago Aspas, ex del Sevilla - Un veterano de su garaje, aunque no pasa de moda y que. Según admite, es el que más llama la atención cuando lo saca. El suyo presume de más de una década aunque su motor ruje como el primer día. No en vano, lo mueve un motor V10 de 5,2 litros que conjuga 560 CV. Realiza el 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos, los 200 km/h en 11,8 segundos, y su máxima es de 325 km/h. Como curiosidad, se lo compró a MBia, cuando ambos coincidieron en el Sevilla FC. - foto8
Los coches de Iago Aspas, ex del Sevilla - El ex del Sevilla FC ha gustado conducir un biplaza sobrado de motor y potencia que no siempre recibe las atenciones que merece. - foto9
Los coches de Iago Aspas, ex del Sevilla - Lo primero que hizo Iago Aspas con su primer sueldo fue, como la mayoría de los futbolistas, comprarse un coche. Algo todavía más normal en su caso, pues es un enamorado de los coches. Fue uno de los coches con los que soñaba: un Volkswagen Golf GTI con cambio DSG de quinta generación, un nombre clásico entre los clásicos. - foto10
Alejandro Sáez1 min lectura
