F1 GP Austria 2026 | Pole y parrilla completa del Gran Premio de Fórmula 1: Fernando Alonso 21º y Carlos Sainz 17º
Retransmisión en directo de la Clasificación del Gran Premio de Austria 2026 de Fórmula 1

Clasificación del Gran Premio de Austria de Fórmula 1Imago
Minuto a minuto
Parrilla de salida del GP de Austria 2026 de Fórmula 1
1. G. Russell (Mercedes) 1:06.113
2. C. Leclerc (Ferrari) +0.236
3. L. Hamilton (Ferrari) +0.295
4. A. Antonelli (Mercedes) +0.301
5. M. Verstappen (Red Bull) +0.362
6. L. Norris (McLaren) +0.389
7. O. Piastri (McLaren) +0.398
8. I. Hadjar (Red Bull) +0.519
9. L. Lawson (Racing Bulls) +0.842
10. A. Lindblad (Racing Bulls) +0.894
11. P. Gasly (Alpine) +1.110
12. G. Bortoleto (Audi) +1.180
13. O. Bearman (Haas F1) +1.410
14. N. Hulkenberg (Audi) +1.498
15. E. Ocon (Haas F1) +1.704
16. F. Colapinto (Alpine) +2.058
17. C. Sainz (Williams) +2.139
18. A. Albon (Williams) +2.396
19. S. Pérez (Cadillac) +2.832
20. V. Bottas (Cadillac) +2.917
21. F. Alonso (Aston Martin) +3.829
22. L. Stroll (Aston Martin) +4.250
Hasta aquí todo. Polémica pole de Russell y buen rendimiento final de los Ferrari. Habrá emoción el domingo con el líder del Mundial saliendo desde la cuarta posición. Hasta entonces...
Ha sido un final muy extraño, pues Russell ha levantado el pie cuando ha visto que había bandera amarilla, pero ha entrado casi a la velocidad del resto en esa última curva -porque venía más rápido- y, al ver que sólo era una bandera amarilla y no dos, ha pisado para acabar con el mejor tiempo
George Russell, piloto de Mercedes
"Va a hacer mucho calor mañana y los Ferrari son muy rápido, aunque tal vez tengan un poco más de carga y lo podemos aprovechar.
Acabo de hablar con Toto Wolff y me ha dicho que no hay problema con la bandera amarilla, porque he levantado el pie a 100 metros de la llegada"
Russell asegura que ha levantado el pie y que, al ser sólo una bandera amarilla, deberían darle la primera posición y no anularle la vuelta
De momento. George Russell tiene la 'pole position'
¡Va a haber lío! Russell ha hecho el mejor tiempo, pero con bandera amarilla y podría haber sanción... o darle la 'pole'
Así queda provisionalmente la parrilla de salida en sus primeras posiciones:
1. Leclerc
2. Hamilton
3. Antonelli
4. Russell
5. Verstappen
6. Norris
7. Piastri
Bandera amarilla en pista y todo va a acabar aquí; los Ferrari van a copar las dos primeras posiciones cuando llevaban atrás todo el fin de semana, especialmente un Leclerc que va a salir primero
¡Accidente de Max Verstappen en la curva 9!
Charles Leclerc adelanta a su compañero ¡Vaya vueltazo!
Lewis Hamilton se pone primero... por 6 milésimas
Quedan dos minutos y salen todos para hacer la vuelta definitiva; llega la hora de la verdad en esta Clasificación del Gran Premio de Austria 2026
Todos los pilotos saldrán ahora con neumático nuevo y se la jugarán a una vuelta
Lewis Hamilton ha cometido un error y no ha podido hacer tiempo, se la jugará en la última vuelta; los tres primeros, en 61 centésimas
Tras el primer intento, éstas son las primeras posiciones:
1. Antonelli
2. Russell
3. Verstappen
4. Piastri
5. Leclerc
6. Norris
Kimi Antonelli lo supera por 61 centésimas y Russell también, a 43 de su compañero... ¡Increíble!
Max Verstappen ha hecho un tiempo de 1:06:4, el mejor tiempo del fin de semana
Lando Norris vuelve a hacer el primer tiempo, pero, como en la Q2, vuelve a verse superado por Verstappen
Han tardado, pero los primeros monoplazas ya están en pista para hacer el primer intento en esta Q3
COMIENZA LA Q3 EN RED BULL RING
Fernando Alonso, pese al mal momento de su equipo, sigue dando tranquilidad al equipo en público
Max Verstappen se había guardado los neumáticos nuevos para la Q3 y casi le cuesta la eliminación; se paso de confianza y ha estado a un paso de pagarlo
Los seis eliminados en esta Q2 son:
11. Gasly
12. Bortoletto
13. Bearman
14. Hulkenberg
15. Ocon
16. Colapinto
¡Se ha salvado por cuatro centésimas! Gasly casi le supera y lo deja fuera de la Q2
Max Verstappen peligra... y está en el gataje
George Russell se salva de la quema y con una vuelta a asegurar se coloca cuarto provisional; cae Lindblad a la zona peligrosa
Cuatro minutos y medio para el final, empiezan a salir para la vuelta definitiva.
Ahora mismo están fuera: Bortoleto, Colapinto, Bearman, Hulkenberg, Ocon y Russell
¡Problemas para George Russell! Vuelve a fallar, no hace tiempo y se la jugará con su última vuelta si no quiere acabar eliminado
Kiki Antonelli y Oscar Piastri bajan de 1.6 a mitad de la Q2 para situarse en las dos primeras posiciones
Charles Leclerc y Lewis Hamilton casi calcan la vueltan y se colocan los dos primeros, pero con ruedas nuevas y no como Verstappen y Norris
Gran tiempo de Verstappen, que se ha situado primero con dos décimas sobre Lando Norris
Lando Norris hace el primer tiempo, pero lo ha hecho con neumático usado y la ha hecho para coger sensaciones
Comienza la Q2 en Red Bull Ring
Así han sido los tiempos de esta Q1
No ha habido ninguna sorpresa en esta Q1 y las tres peores escuderías durante el fin de semana han visto cómo sus pilotos caían eliminados.
Los seis pilotos eliminados en la Q1 son:
17. Sainz
18. Albon
19. Pérez
20. Bottas
21. Alonso
22. Stroll
¡Fernando Alonso y Carlos Sainz, eliminados en la Q1!
Ocon y Hulkenberg lo superan y condenan a los dos Williams a caer a las primeras de cambio; los Williams sólo han estado delante este fin de semana de Cadillac y Aston Martin
Carlos Sáinz, pese a un problema final, se mete 14º, aunque peligra su pase a la Q2 aún con lo que vienen detrás
Vamos con el intento decisivo... Carlos Sainz apura sus opciones de entrar en la Q2
Los monoplazas entran en garaje antes de dar la última vuelta; Verstappen, que es cuarto, no va a salir y los que le preceden, revisiblemente, tampoco lo harán
En el ecuador de la Q1, Kimi Antonelli ya manda en la tabla de tiempos y, con ese tiempo, ya deberia servirle para pasar a la Q2. Esta es la clasificación de las primeras plazas:
1. Antonelli
2. Norris
3. Hamilton
4. Verstappen
5. Hadjar
Carlos Sainz y Fernando Alonso estarían eliminados.
Fernando Alonso y Lance Stroll son claramente los últimos de la fila y son, entre los que tienen tiempos, los últimos clasificados
George Russell es el primero de los favoritos que hace tiempo, aunque le supera rápidamente Max Verstappen y se sitúa primero
Salen a pista todos los pilotos, con neumáticos blandos; primero los de las escuderías `pequeñas', mientras que los favoritos se resguardan
ARRANCA LA CLASIFICACIÓN
Los Williams de Sanz y Albon han sido, en los tres libres, los peores de la clase media; el piloto español lleva cinco grandes premios pasaron la Q1, pero esta vez peligra...
Este año las poles apuntan a Mercedes, que ha ganado siempre los sábados. Tres 'poles' para Russell y cuatro para Antonelli
Max Verstappen tuvo un buen viernes, pero no ha estado delante este sábado en la FP3, pero él acumua cinco de las ´sesis últimas 'poles' en Red Bull Ring, por lo que hay que tenerlo en cuenta en la lucha por la primera posición
Bonita lucha entre Bennett y Montoya en F2
Antes de la F1 se ha disputado el Sprint de la F2, que ha estado a punto de tener al hijo de un mito como ganador. Sebastián Montoya ha cedido su primera plaza a John Bennett en la última vuelta
Pese a no correr y a que no es Red Bull, Toto Wolff es todo un ídolo en Austria, que recuerda su trayectoria y lo que ha representado para su país

"Ojalá podamos arreglar algunos de los problemas con miras al sábado, pero será difícil", avisaba Fernando Alonso el viernes tras desvelar que su Aston Martin tenía problemas que no sufría el de Stroll; en la FP3 ha acabado por delante del canadiense, pero sólo para ser penúltimo
La FP3 cambia poco el panorama
Los terceros entrenamientos libres han servido para dar vida a los Ferrari,a unque Leclerc sigue a la cola de las escuderías punteras. Y han permitido a Russell estar por delante de Antonelli este fin de semana. Apunta a lucha encarnizada entre los dos Mercedes.
Los Cadillac están casi un segundo por delante de Ston Marti y los Williams siguen como los peores de la zona media.
¡Buenas tardes! Arrancamos nuestra retransmisión en directo de la Clasificación del Gran Premio de Austria 2026 de Fórmula 1, que se disputa en el circuito de Red Bull Ring.
Con el Mercedes de Kimi Antonelli dominando, los McLaren y los Red Bull apretando y Ferrari sufriendo llega una Clasificación del Gran Premio de Austria 2026 de Fórmula 1 en la que se habla más de otra cosa que de lo que está ocurriendo en Red Bull Ring.
La información aparecida en medios británicos sobre un posible acuerdo de Max Verstappen con McLaren puede cambiar todo el panorama de la Fórmula 1, con el cuatro veces campeón del mundo llegando al equipo con el que luchó durante los dos últimos años por el título.
De que eso ocurra o no se irá sabiendo en los próximos meses, pero al menos en el GP de Austria, Verstappen es rival y llega con la intención de complicarle la vida a Mercedes, el equipo que le tentó tantas veces, y al propio McLaren, que se están mostrando más fuertes de inicio junto a su Red Bull.
Ferrari sufre, de inicio, en Austria
Ferrari, que llega de ganar el último gran premio, sufrió mucho el primer día, especialmente Charles Leclerc, y su rendimiento este sábado es una incógnita. La escudería italiana anunció mejoras para este Gran Premio, pero las pruebas del viernes no han sido muy productivas. Tendrán que dar un paso adelante este sábado.
Max Verstappen quiere reengancharse al Mundial y quiere aprovechar que corre en casa para ganar su primera carrera este año.
En cuanto a los españoles, ninguno tiene unas altas expectativas. Los Williams de Sainz han dado un paso atrás y deberán mejorar para subir posiciones, ya que se han asentado como, posiblemente, la peor escudería de la clase media en el circuito de Red Bull Ring.
Fernando Alonso, lastrado en Austria
Y Fernando Alonso ha pasado a ser el último coche ce la parrilla. Cierto que la poca fiabilidad de Cadillac podría ayudarle, pero las mejoras traídas por los americanos, unidas a que Aston Martin no ha llevado nada a Austria le han dejado solo en la cola.
El propio Alonso dejó claro que, además, tiene un problema en su monoplaza que no sufre Stroll. Una carga más añadida que le lastra.