Kimi Antonelli será sancionado en el Gran Premio de Italia por ser más líder todavía

Mercedes cree que ha llegado el momento de dar el gran golpe. Tras lo visto en Zandvoort, el equipo germano han considerado oportuno de cambiar sus monoplazas para lo que resta de temporada.

Aprovechando que Kimi Antonelli ha vuelto a ampliar sus distancias con sus máximos perseguidores en la tabla, el equipo alemán ha confirmado que el italiano será sancionado saliendo el último de la parrilla en el Gran Premio de Italia para cumplir con el reglamento.

El piloto italiano se quejó abiertamente en tierras neerlandesas de la falta de mejoras que tenía su coche en las últimas citas pese a la segunda posición obtenida en el Gran Premio de Países Bajos. Un posición que, además, fue engañosa, porque fueron los dirigentes de Mercedes quienes ordenaron a Russell ceder la plaza a su rival viendo que Hamilton podía adelantar a Kimi.

Ahora, tras la disputa de la duodécima cita del Mundial de Fórmula 1, Antonelli es más líder aún, ampliando su ventaja de 50 a 59 puntos sobre su compañero George Russell y Lewis Hamilton (Ferrari).

"Me han salvado las dos buenas salidas que he hecho, manifestó el joven boloñés, quien este martes cumplirá 20 años. "Las salidas hoy nos han salvado. Dos buenas salidas, lo cual es prometedor. Eso también demuestra que todo el trabajo que hemos hecho da su rédito. Siempre hay margen de mejora, pero ha sido positivo", apuntó el transalpino.

Eso sí, posteriormente, le dio un toque sutil a su equipo: "Llevamos mucho tiempo esperando mejoras, pero el equipo está trabajando muy duro en el siguiente paquete que debería ser consistente y grande. Cuando nos toque traerlas probablemente nos ayude bastante y sin duda en estas carreras es importante maximizar el fin de semana con lo que tenemos".

Pues petición concedida, porque el monoplaza de Kimi será el primero que se modifique de arriba a abajo de cara al certamen que se disputará precisamente en su país el 6 de septiembre.

Al menos, así lo ha confirmado Mercedes justo un día después de lo ocurrido en tierras neerlandesas. Así, para cumplir con la normativa, deberá salir desde el fondo de la parrilla al montar una nueva unidad de potencia en su coche, superando así el límite permitido para esta temporada.

Cabe recordar que los pilotos pueden utilizar hasta cuatro unidades de potencia durante la temporada, pero los problemas de fiabilidad de Mercedes durante la primera mitad del campeonato han hecho que dicha cantidad vaya a ser superada con este nuevo cambio.

Asimismo, Russell tampoco tiene margen para montar otro motor de combustión interna ni otro turbocompresor, ya que agotó sus comodines en Hungría, pero en Mercedes han decidido aplazar su siguiente cambio para más adelante.

"Con Kimi vamos a cambiarlo todo. En teoría, nuestros cálculos dicen que es el mejor circuito para hacerlo. Evidentemente, nuestros algoritmos no tienen en cuenta la nacionalidad. Pero estamos aquí para luchar por un campeonato y no para conseguir el máximo impacto de relaciones públicas. Así que eso es lo que vamos a hacer", ha manifestado Toto Wolff, jefe de la escudería germana.

En este sentido, dejó claro que con Russell no lo tienen del todo claro: "Con George, seguimos debatiendo dónde hacerlo". Tras el de Italia, el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú podría presentarse como la otra gran ocasión para hacerlo, ya que se trata de un circuito en el que el rendimiento de la unidad de potencia y la velocidad punta tienen una gran importancia.