Se confirma su marcha de MotoGP
Miguel Oliveira no competirá el año que viene en MotoGP y se marchará BMW para comenzar su andadura en Superbikes
El mercado de fichajes ha sacudido el motociclismo internacional con tres movimientos inesperados. Miguel Oliveira deja atrás su etapa en MotoGP para convertirse en nuevo piloto oficial de BMW en el Mundial de Superbikes, mientras que Somkiat Chantra y Jake Dixon también se despedirán del paddock para aterrizar en Honda HRC a partir de 2026.
Oliveira ha sorprendido al anunciar oficialmente su desembarco en el Mundial de Superbikes. El portugués, que debutó en MotoGP en 2019 y acumuló cinco victorias en la categoría reina con KTM, pondrá rumbo al ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. A sus 30 años, se unirá a Danilo Petrucci en una formación completamente renovada, ya que Michael van der Mark no continuará y Toprak Razgatlioglu ocupará su lugar en MotoGP, dentro del Pramac Racing.
Oliveira, con ganas de un nuevo reto
El piloto luso considera que este cambio supone una oportunidad de crecimiento personal y deportivo. “Unirme a BMW en el Campeonato del Mundo de Superbike es un paso emocionante en mi carrera, en el que veo un enorme potencial. Formaré parte de un proyecto ambicioso y competitivo”, afirmó. El de Almada insistió en que trabajar con un equipo sólido y afrontar un formato de fin de semana diferente es una motivación adicional en esta etapa que afronta con máxima ilusión.
Desde la dirección de BMW no ocultaron su satisfacción por el fichaje. Sven Blusch, gerente del equipo oficial, le dio la bienvenida con entusiasmo: “Ha demostrado ser uno de los pilotos más talentosos y versátiles de su generación. Con victorias en las tres categorías de MotoGP, aporta una valiosa experiencia y profesionalidad a nuestro proyecto”.
Honda apuesta por Chantra y Dixon
El movimiento de Oliveira no ha sido el único bombazo del mercado. Honda HRC ha confirmado a Somkiat Chantra y Jake Dixon como sus pilotos oficiales para 2026. La escudería japonesa pondrá fin a su ciclo de cuatro temporadas con Iker Lecuona y Xavi Vierge para abrir un nuevo capítulo con dos talentos emergentes.
Taichi Honda, máximo responsable de HRC, destacó el valor de sus incorporaciones. Del tailandés señaló que “será el primer piloto de su país en competir como oficial en el Mundial de Superbike, tras haber sido ganador en Moto2 y debutante en MotoGP”. Sobre Dixon, subrayó que “su velocidad y determinación en Moto2 son una garantía para afrontar el reto de WorldSBK”.
El desembarco de Oliveira, Chantra y Dixon confirma una tendencia cada vez más evidente: el Mundial de Superbikes se ha convertido en un destino atractivo para pilotos de MotoGP que buscan nuevos horizontes. La temporada 2026 promete ser un punto de inflexión con incorporaciones que pueden alterar el equilibrio de fuerzas en la categoría.