El as bajo la manga de Carlos Sainz en su nuevo contrato con Williams

La reciente renovación de Carlos Sainz con Williams parecía cerrar uno de los grandes culebrones del mercado de pilotos de la Fórmula 1, pero el nuevo contrato del madrileño esconde un detalle que puede resultar decisivo en el futuro. Aunque el acuerdo con el piloto español es multianual y compromete a Sainz con la escudería británica más allá de 2026, éste se habría reservado una vía de escape si el proyecto no evoluciona como espera. Un detalle que no es baladí en el 'Gran Circo'.

Así lo desvela La Razón, que apunta a la existencia de una cláusula vinculada al rendimiento de Williams. Según dicha información, el piloto podría abandonar el equipo antes de que finalice el contrato si la escudería no alcanza determinados objetivos deportivos. Es decir, Sainz ha apostado por Williams, pero no lo ha hecho a ciegas.

La cláusula secreta de Carlos Sainz en su nuevo contrato con Williams

El detalle adquiere todavía más importancia si tenemos en consideración el momento deportivo que atraviesa Williams. La escudería ha dado un paso atrás en 2026 después de haber terminado quinta en el Mundial de Constructores la temporada anterior. Actualmente, además, ocupa posiciones muy alejadas de las que se esperaban cuando Sainz decidió incorporarse al proyecto, por lo que mucho se especulaba semanas atrás sobre el futuro del piloto, al que los rumores colocaban como posible recambio de Fernando Alonso en Aston Martin si el asturiano decidía retirarse.

Todo esto explicaría que el nuevo contrato incluya varios puntos relacionados con el rendimiento del equipo y posibles vías de escape que permitirían al piloto madrileño romper su vinculación antes de tiempo. Es decir, aunque el contrato ligaría a Carlos Sainz con Williams hasta finales de 2028, el madrileño tendría ya la posibilidad de salir el próximo año si no se cumplen las condiciones deportivas pactadas. En cualquier caso, los detalles de esa cláusula no han trascendido, aunque es muy lógico pensar que lo que Sainz no quiere es vivir otro año como este 2026.

Carlos Sainz renueva pese a la decepción con Williams

El propio Carlos Sainz no ha ocultado su decepción con el rendimiento de su monoplaza a lo largo de esta temporada, de ahí que ahora el español y su escudería trabajen de la mano por mejorar el rendimiento en un futuro. "He pasado los últimos meses intentando entender junto al equipo qué ha ocurrido para llegar a la situación en la que estamos hoy", explicó Sainz, admitiendo que la situación supone "una decepción para todos los involucrados" y que el proyecto "probablemente, ahora se ha retrasado en cuanto al tiempo que nos llevará volver a estar arriba".Esa decepción, sin embargo, no le ha llevado a abandonar a William, donde pasará a ser uno de los pilotos mejor pagados de la parrilla, a razón de 30 millones de euros por temporada. Y es que no ha sido lo económico lo único que ha empujado a Carlos Sainz a seguir ligado a la escudería británica: "No creo que forme parte de mi carácter ni de mi forma de ser saltar de un barco cuando la situación está en su peor momento y en la primera oportunidad posible. Hace dos años le dije a todo el mundo lo comprometido que estaba con este proyecto y lo ilusionado que estaba".Sainz, quien ha reconocido que la realidad con Williams ha sido peor de lo que "nadie podía imaginar", tiene claro que eso, también, le ha empujado a apostar por su actual equipo: "Para mí era extremadamente importante entender qué ha causado este año tan difícil y qué estamos haciendo para que no vuelva a suceder el próximo año. ¿Cómo puedo salir de esto con este equipo? ¿Cómo podemos salir juntos de esto lo antes posible?".

Su nuevo contrato coloca a Carlos Sainz en el Top 5 de la parrilla

La renovación de Carlos Sainz con Williams supone un importante salto económico para el piloto, quien con su nueva vinculación multianual pasa a cobrar 30 millones de euros por curso, igualándolo a Norris. Unos emolumentos que lo colocan en el Top 5 de la parrilla de Fórmula 1. Sainz, que hasta el momento cobraba 20 millones de euros, lo mismo que Fernando Alonso en Aston Martin, tan sólo está por detrás de Russell (34), Leclerc (40), Hamilton (60) y Verstappen (70).

Dejando a un lado lo económico, parece claro que la del madrileño es una apuesta seria por seguir creciendo. "Mi prioridad siempre ha sido Williams. Quiero estar aquí a largo plazo", sentenció el propio Carlos Sainz. Una alegría que es compartida por su escudería. "Es un líder para este equipo y me entusiasma que pueda vislumbrar el potencial que tenemos mientras continuamos su reconstrucción. No solo destacan su habilidad en carrera y su velocidad, sino también el trabajo que realiza tras bambalinas en busca del máximo rendimiento. Carlos comparte la convicción y la ambición que tenemos en el Atlassian Williams F1 Team y se esfuerza cada día por alcanzarlas", comentó James Vowles, director de equipo, tras haber conseguido renovar al madrileño.