F1 GP Italia 2023, Verstappen gana el Gran Premio de Italia de Fórmula 1

¡Gracias a todos por acompañarnos en este directo de la carrera del Gran Premio de Italia de 2023! Muchas gracias y feliz tarde.

Charles Leclerc no acata las órdenes de equipo en Ferrari y casi se lleva por delante a Carlos Sainz.

¡Últimos metros de la carrera! A pesar de la sanción Hamilton va camino de asegurar la sexta posición.

Ajeno a todo esto. Max Verstappen va a lo suyo y se dispone a ganar el Gran premio de Italia de Fórmula 1 casi sin salir por la televisión.

Y ojo que Fernando Alonso está cerca de Norris y Albon.

Sainz y Leclerc pelean por la tercera posición de manera absurda ya que pone en peligro el podio de Ferrari. Casi se tocan los dos pilotos.

Sergio Pérez adelanta a Carlos Sainz. Hamilton va volando y Alonso es noveno.

Sainz tiene que tener cuidado con Leclerc.

Fernando Alonso avanza una posición gracias a la entrada en boxes de Piastri. El de Aston Martin es noveno.

Se tocan Piastri y Hamilton en la lucha por la octava posición. Dañado el coche de Piastri y Fernando Alonso puede ganar una plaza.

Sergio Pérez se acerca a Carlos Sainz de forma muy peligrosa. Peligra la segunda plaza del español. Charles Leclerc también muy cerca. Fernando Alonso sigue décimo.

Sergio Pérez pasa a Charles Leclerc. El mexicano se fija en Carlos Sainz ahora.

A punto de irse fuera Sergio Pérez tras luchar con Charles Leclerc por la tercera posición. Carlos Sainz aprovecha para escaparse.

Fernando Alonso le gana la partida a Hamilton de momento. Noveno el español y décimo el británico.

Se ha reordenado todo tras las paradas en boxes. Sólo queda Hamilton que está peleando realmente contra Fernando Alonso. Max Verstappen lidera y Carlos Sainz es segundo.

Entran Sergio Pérez y Fernando Alonso en boxes. Sergio Pérez sale por detrás de los dos Ferraris. En cuarta posición virtual. Fernando Alonso es 12º. No está siendo la mejor carrera para Aston Martin que tiene a Lance Stroll en el 18º puesto.

Fernando Alonso es el único que no para. Carlos Sainz sale por muy poco por delante de Charles Leclerc que ataca al español en pista. Y ojo que Sergio Pérez puede adelantar a los Ferrari.

Se marcha Max Verstappen y Ferrari no detiene a Carlos Sainz a pesar de que el español ha comentado por radio que sus ruedas traseras están mal.

Comienza el carrusel de entrada en boxes. Algunos han parado ya como Albon, que iba sexto y ha caído ahora a la posición 13. Eso permite que Fernando Alonso sea ahora noveno.

Y un nuevo peligro se avecina para los Ferrari de Sainz y Leclerc. Sergio Pérez con el otro Red Bull adelanta a Russell y pone sus ojos en los coches de Maranello.

Toma un poco de aire Carlos Sainz frente a un Max Verstappen que se aleja o se acerca según varios momentos. Leclerc se cae un poco y Fernando Alonso es décimo en tierra de nadie.

Max Verstappen se quejó de la maniobra de Carlos Sainz para impedir que lo adelantara.

Está sufriendo Carlos Sainz frente a un Max Verstappen que está apretando mucho. Leclerc sigue muy cerca.

Mientras todo es ocurre, Charles Leclerc está muy cerca en la tercera posición. Fernando Alonso está en el puesto 11 por detrás del HAAS de Hulkenberg.

Max Verstappen da un mensaje de optimismo a su equipo. Dice que Carlos Sainz desliza y cree que puede adelantar al español por el desgaste de neumáticos que es mayor en el Ferrari que en el Red Bull.

Ojo que se activa el DRS. Si está a menos de un segunda Max Verstappen podría atacar a Carlos Sainz.

Cara y cruz para los españoles. Carlos Sainz lidera y comienza a meter tiempo a Max Verstappen. Fernando Alonso ha perdido una posición. El asturiano es ahora mismo 11º.

Los pilotos ya dan la vuelta de formación de este Gran Premio de Italia de Fórmula 1.

Recordemos: Carlos Sainz sale desde la pole position, Max Verstappen parte desde la segunda posición, Charles Leclerc es el tercero y Fernando Alonso comienza desde la décima plaza. La buena noticia para el piloto de Aston Martin es que Yuki Tsunoda, que se ha retirado ya, salía justo detrás suya por lo que Alonso tendrá menos presión.

Los mecánicos de los diferentes equipos ya están asistiendo a sus coches. Los pilotos esperan pacientemente a que dirección de carrera comunique cuándo comienza este Gran Premio de Italia de F1 que se resiste a iniciarse.

Para explicarlo bien. Se descuenta una vuelta más, por tanto será una prueba de 51 vueltas en vez de 53. Los neumáticos se mantienen. Todos van con compuesto medio a excepción de Hamilton, Bottas y Magnussen que calzan duros. Se dará una vuelta más de formación y se dará una salida normal.

Todos los pilotos apuestan por el neumático medio a excepción de Hamilton, Bottas, Magnussen que montan el compuesto duro. Carlos Sainz, Max Verstappen y Fernando Alonso salen con medios.

Vuelta de formación ya en marcha previa a la salida.

Ceremonia previa ya finalizada y todo preparado para el comienzo del Gran Premio de Italia de F1 2023.

Muchas dudas entre si hacer una o dos paradas entre los equipos. La realidad es que la gran mayoría de pilotos va a intentar ir a sólo una entrada en boxes durante la carrera.

No olvidemos que a Carlos Sainz se le da muy bien el circuito de Monza. En el año 2020, acabó en segunda posición con un McLaren en una carrera en la que fue solamente superado por Pierre Gasly. Carlos Sainz le quiere dar una alegría a los aficionados de Ferrari que consideran el circuito de Monza como su casa.

Carlos Sainz tiene una ventaja respecto a Max Verstappen de cara al Gran Premio de Italia de F1 2023. Su Ferrari es muy rápido en las rectas y eso hará más difícil que sus rivales lo pasen en pista, siendo la estrategia en boxes importante para superar al español.

Con todo, ha desvelado Pedro Martínez de la Rosa en DAZN que el Red Bull de Max Verstappen tiene mejor degradación de neumáticos que el Ferrari y ahí podría ganarle la partida el neerlandés al español.

A pesar de la pole position de Carlos Sainz, el máximo favorito para ganar la carrera y, por tanto, el Gran Premio de Italia de F1 es Max Verstappen que sale desde la segunda posición de la parrilla de salida.

Estas son las estrategias que propone la FIA para el Gran Premio de Italia de F1 2023. Pueden haber dos o tres estrategias. Fernando Alonso apunta a dos porque el neumático blando no funciona bien en su Aston Martin.

Marc Gené, de Ferrari, cree que a pesar de que sus pilotos salen desde la primera y la tercera posición respectivamente, el gran favorito para ganar es Max Verstappen.

"Es más rápido Max, Red Bull en ritmo de carrera es extremadamente fuerte, su DRS es mejor... Calculamos 0,3 segundos por vuelta, pero vamos a intentar frenarlos como se pueda. Vamos a luchar, tenemos la esperanza y creemos que va a ser así. Tenemos dos coches, pero hay que tener cuidado y no sólo centrarnos en Max. Lucharemos contra Max, si podemos luchar contra Max, nada de locuras".

Al contrario que Pedro Martínez de la Rosa, Fernando Alonso no se muestra tan optimista de cara al Gran Premio de Italia de F1 2023. El piloto español cree que el objetivo con s Aston Martin es el de meterse en los puntos. Es decir, acabar entre los diez primeros de la carrera. Así lo aseguró en DAZN tras la clasificación de ayer.

Por otro lado, Fernando Alonso y Aston Martin no lo tienen nada fácil debido a que el AMR 23 no se adapta a la gran velocidad punta que exige el mítico circuito de Monza en donde se disputa el Gran Premio de Italia 2023. El piloto asturiano saldrá en la décima posición de la parrilla de salida.

A pesar de ello, en Aston Martin guardan esperanzas de obtener un buen resultado, apuntando a los neumáticos como la clave de la carrera. Así lo ha explicado Pedro Martínez de la Rosa, embajador de Aston Martin, en DAZN. El catalán asegura que Aston Martin es muy competitivo con el compuesto duro, va bien con el medio y mal con el blanco. El blando no se usará en la carrera a priori. Así que hay cierto optimismo. No olvidemos que en el circuito de Monza se puede adelantar.

Carlos Sainz parte como uno de los favoritos para ganar el Gan Premio de Italia de F1 2023. El piloto español se ha mostrado muy sólido y consistente durante todo el fin de semana. Está cómodo con su Ferrari y ha superado con claridad a su compañero de equipo Charles Leclerc, quien a priori es un jefe de filas en la escudería italiana.

Carlos Sainz busca la segunda victoria de su carrera deportiva después de que la obtuvo la temporada pasada en el circuito de Silverstone, otro trazado mítico como Monza, en donde venció el Gran Premio de Gran Bretaña de 2022.