Novedades importantes en el futuro de Cadillac y Sergio Pérez en la F1

El equipo estadounidense acelera su ambicioso proyecto para 2026 incorporando talento de alto nivel y consolidando su desarrollo de unidades de potencia

Novedades importantes en el futuro de Cadillac y Sergio Pérez en la F1
Cadillac sigue reforzándose de cara al año que viene - @Cadillac_F1

Cadillac F1 continúa su oleada de contrataciones estratégicas a pocos meses de poner su primer monoplaza en pista, y esta vez ha dado un golpe mediático y técnico incorporando a Adam Baker, ex CEO de Audi Formula Racing. Baker, que abandonó Audi a comienzos de temporada tras reorganizaciones internas, será pieza clave en el desarrollo de la unidad de potencia que General Motors planea para su debut en la Fórmula 1 en 2026.

Con amplia experiencia en la gestión de equipos y la organización técnica de proyectos de F1, Baker llega a Cadillac con la misión de replicar su éxito en Audi para garantizar que la estructura estadounidense pueda competir desde el inicio con una base sólida. Se espera que trabaje estrechamente con Russ O’Blenes en la nueva fábrica de Indianápolis, primera sede norteamericana de un equipo de Fórmula 1, mientras el equipo operativo sigue temporalmente en Silverstone.

Simuladores y pruebas virtuales, la base del proyecto

Y es que la integración de Baker coincide con la preparación del monoplaza de 2026, que ya está siendo probado de forma virtual por los pilotos del equipo. Sergio Pérez, que regresa a la Fórmula 1 tras su pasdo por Red Bull, ha visitado la sede de Charlotte, probando un simulador adaptado de IndyCar a F1, mientras Valtteri Bottas, actual piloto reserva de Mercedes, se está centrando más en el desarrollo técnico. Cada sesión genera datos que alimentan algoritmos y modelos de predicción para optimizar la estrategia y la puesta a punto del coche, asegurando que cada detalle sea evaluado antes de que el monoplaza salga a pista.

Un proyecto construido desde cero con visión a largo plazo

Cadillac busca aprovechar esta oportunidad para construir un proyecto desde cero, con libertad de decisión y sin limitaciones históricas, lo que supone un reto organizativo de primer nivel. La estrategia del equipo se centra en crear un “campeonato en la sombra”, donde cada procedimiento se prueba y simula para llegar a Melbourne 2026 no como un novato, sino como un equipo con experiencia operativa y técnica. La incorporación de Baker refuerza la intención de Cadillac de debutar con competitividad, apoyándose en su personal, instalaciones e ideas completamente nuevas.

La contratación de Baker refuerza el mensaje de Cadillac: el proyecto estadounidense no solo aspira a debutar, sino a hacerlo de manera competitiva y con una infraestructura capaz de sostener un crecimiento rápido en la parrilla de la Fórmula 1.