Test F1 2026 | Test de Bahrein en directo hoy con Fernando Alonso y Carlos Sainz en la cuarta jornada de pruebas

Lance Stroll ha logrado rebajar su propio registro personal hasta detener el crono en un 1:36:680, una marca que le permite escalar hasta la decimoquinta posición de la tabla. Con este tiempo, se sitúa justo en la estela de Fernando Alonso, quien se mantiene apenas una décima y media por delante de su compañero de equipo

Bloqueo de Colapinto:

Bonita foto de familia publicada por la Fórmula 1 esta mañana:

Por fin, Lance Stroll ha conseguido reincorporarse a la actividad. El balance del piloto de Aston Martin es sumamente discreto, con apenas diez vueltas en su casillero, lo que le sitúa como el corredor con menos kilómetros acumulados en toda la jornada de hoy

Lo que ocurre en el garaje de Aston Martin durante estos test resulta ya casi inexplicable. Justo cuando parecía que Lance Stroll regresaría finalmente a la acción, el piloto canadiense ha tenido que abortar su salida tras avanzar apenas unos centímetros. El coche se ha quedado totalmente parado al inicio del carril de boxes, obligando a los mecánicos a actuar de urgencia para empujarlo de vuelta al box. Este enésimo problema representa un golpe crítico para la estrategia del equipo británico, que ve cómo el tiempo se les escapa de las manos mientras siguen siendo los que menos han rodado en todo el circuito

Oscar Piastri vuela sobre el asfalto y pulveriza el cronómetro. El australiano establece el registro más rápido de lo que llevamos de test, firmando la mejor marca de las cuatro jornadas disputadas hasta ahora con un 1:33:469. Poco después, George Russell se queda a las puertas de batirle con un tiempo muy similar.

Carlos Sainz ya suma 25 giros en esta sesión de tarde, situándose en el promedio de rodaje del resto de competidores que han saltado al asfalto en esta nueva jornada de ensayos en Sakhir.

Carlos Sainz regresa al asfalto para iniciar un nuevo stint con su Williams. El piloto madrileño ocupa actualmente la séptima plaza con un registro de 1:35.378, situándose inmediatamente por delante de su vecino de garaje, Alex Albon, y a una distancia de 1.6 segundos respecto a la referencia marcada por su excompañero en Ferrari, Charles Leclerc

Lewis Hamilton recorta algo más de dos décimas a su anterior marca personal y detiene el reloj en un 1:34.299. Con este registro, el británico se consolida en el quinto lugar de la tabla a medio segundo de su compañero de filas, Charles Leclerc, quien se mantiene imbatible en lo más alto de la clasificación

En la nota oficial de la FIA se plantea la opción de elevar a 12 el número de carreras sprint, lo que implicaría que el 50% de los Grandes Premios del calendario se disputarían bajo esta modalidad.

ÚLTIMA HORA: Ajustes en el Reglamento F1 2026

La Comisión de la F1 se ha reunido en pleno test de Baréin para pulir las reglas del próximo año. Estos son los puntos clave:

• Luz verde: Se han acordado ajustes en las Regulaciones de 2026 y se enviarán al Consejo Mundial de la FIA para su aprobación final
• Feedback de pilotos: Se han acordado ajustes en las Regulaciones de 2026 y se enviarán al Consejo Mundial de la FIA para su aprobación final
• Sin cambios drásticos: Se decide no hacer cambios mayores inmediatos para evitar inestabilidad antes de la primera carrera; se esperará a tener más datos
• Test de Bahrein: En los próximos tres días de test se evaluará la gestión de la energía y posibles actualizaciones en el sistema de salida de carrera

El motivo de la bandera amarilla en el carril de boxes ha sido el regreso del monoplaza de Lance Stroll, remolcado por los mecánicos de Aston Martin. El piloto canadiense dispone aún de dos horas y media de margen para que el equipo ponga a punto el AMR26 y pueda reincorporarse a los ensayos.

Se ha producido una interrupción fugaz por bandera amarilla en el carril de boxes por causas que aún no se han precisado. Mientras tanto, Valtteri Bottas continúa aguardando en el garaje para realizar su primera aparición en este turno vespertino

El monoplaza de Lance Stroll aún no ha regresado al garaje de Aston Martin a pesar de haber transcurrido casi treinta minutos desde su incidente. En el cómputo global de estas cinco horas y media de pruebas, el canadiense apenas ha completado 35 giros, una cifra que representa solo la mitad del rodaje que acumularon pilotos como Kimi Antonelli o Arvin Lindblad durante la sesión matinal

George Russell se cuela en el quinteto de cabeza tras registrar un 1:34.588, quedándose a apenas 0.012 del crono de su antiguo compañero Lewis Hamilton y a ocho décimas de Charles Leclerc. De este modo, las seis primeras plazas se las reparten Ferrari, Mercedes y McLaren, al tiempo que la pareja de Alpine se asienta en el octavo y noveno lugar

Lance Stroll está de vuelta en el box de Aston Martin con un gesto de evidente frustración... Habrá que ver cuánto tiempo tarda el AMR26 en retornar al garaje para que los mecánicos lo pongan a punto y el canadiense pueda reincorporarse a la sesión

La actividad se reanuda después de que el Aston Martin de Lance Stroll fuera evacuado de la pista. Todo apunta a que el canadiense sufrió un trompo con el AMR26 en el preciso instante en que los sistemas de aerodinámica activa regresaban a su configuración de base

Puedes leer aquí cómo le ha ido la mañana a Aston Martin:

Aunque Alonso ha conseguido salvar poco más de un segundo respecto a la semana pasada, el enganchón de Stroll hace que se borre poco a poco ese optimismo que transmitía el asturiano en la rueda de prensa

Aston Martin no levanta cabeza... Stroll se queda clavado en la grava

Lewis Hamilton establece su registro más veloz en lo que va de sesión con un 1:37.037, una marca que lo sitúa a 3.2 segundos del tiempo de referencia de su compañero en Ferrari, Charles Leclerc. Resulta previsible que el corredor inglés vaya rebajando sus cronos conforme progrese la jornada y gane confianza sobre el asfalto.

George Russell reporta problemas por radio y regresa al garaje de Mercedes. El corredor inglés ha señalado que nota la dirección más dura en el punto de cuerda de las curvas en relación a los entrenamientos previos, un diagnóstico ante el cual los ingenieros de Brackley han confirmado que realizarán ajustes inmediatos

Carlos Sainz salta al asfalto

¡El madrileño ya rueda! Carlos Sainz hace su aparición en pista a los mandos del Williams, uniéndose en el trazado a Franco Colapinto, que circula con voluminosas parrillas de sensores, además de Isack Hadjar y Liam Lawson.

George Russell se une a la acción para completar la terna de las escuderías de cabeza. El piloto británico ya dejó buenas sensaciones en los entrenamientos previos, donde logró finalizar una simulación de carrera completa con su Mercedes sin contratiempo alguno.

Por otro lado, todo indica que Red Bull ha logrado corregir los fallos en el monoplaza de Isack Hadjar, permitiendo que el piloto francés regrese a la acción. El galo apenas ha podido acumular 13 giros durante la sesión matinal, una situación que ya se experimentó durante la primera semana de entrenamientos.

Oscar Piastri también abandona el box para unirse a la sesión. El piloto australiano comienza sus ensayos calzando el compuesto C3, la misma especificación de neumáticos que monta Hamilton, que ya suma tres vueltas con esa goma.

Lewis Hamilton ya está en pista a los mandos del SF-26, un monoplaza que, hasta la fecha, ha transmitido unas sensaciones prácticamente impecables. El único 'pero' para los de Maranello durante estas pruebas ocurrió la semana pasada, cuando el motor del británico se detuvo en los compases finales de la última jornada.

Ollie Bearman y Liam Lawson han sido los encargados de inaugurar la actividad en pista. En lo que respecta al piloto de Haas, su monoplaza ha saltado al asfalto equipado con las habituales para recoger datos en estos primeros compases.

La jornada vespertina del primer día de está a punto de arrancar, y lo hace con buenas sensaciones tras el paso de Fernando Alonso por la sala de prensa. El asturiano se muestra moderadamente esperanzado: ''Creo que todo se puede arreglar, sin duda, a corto y medio plazo. No creo que haya nada imposible de arreglar, pero aun así, tenemos que esperar y ver, tenemos que arreglarlo todo, pero podemos hacerlo antes de Australia. Y después de eso, intentar arreglar todo lo posible en las primeras dos carreras antes de que sea demasiado tarde en el campeonato... Pero soy optimista, creo que hay una solución''

Estas son las posiciones en las que han quedado todos los pilotos en este cuarto día en Bahrein:

1. Charles Leclerc
2. Lando Norris
3. Andrea Kimi Antonelli
4. Alex Albon
5. Pierre Gsly
6. Isack Hadjar
7. Esteban Ocon
8. Fernando Alonso
9. Nico Hülkenberg
10. Arvid Lindblad
11. Sergio Pérez

Por otro lado, Lando Norris ratificó la consistencia de nuevo monoplaza de McLaren acechando el crono de Leclerc con un 1:34:052 y acumulando un kilometraje prácticamente idéntico al de la escudería italiana

En la parte alta de la tabla, la situación se mantuvo estable con Charles Leclerc al frente de Ferrari durante el primer turno de esta segunda parte de las pruebas. El piloto monagasco lideró la mañana con un registro de 1:33:739, superando la barrera de las 50 vueltas completadas

Fernando Alonso ya ha corrido esta mañana en Bahrein. Y la sesión mañanera ha sido de contrastes totalmente. Tras los fallos de la unidad de potencia que procedían a estos test, el asturiano fue el primero que saltó a la pista para recuperar el tiempo perdido. El inicio fue prometedor: el AMR26 mejoró en dos segundos sus cronos previos, marcando un 1:36:536 y superando los 320 km/h.

Sin embargo, la sesión se torció debido a la inestabilidad del monoplaza en tandas largas. Estos problemas de equilibrio obligaron a Aston Martin a realizar cambios estructurales, dejando a Alonso 40 minutos bloqueado en boxes. Con solo 28 vueltas completadas y sensaciones agridulces, el español cede el testigo a Stroll con mucho trabajo pendiente en el garaje.

¡Hola y buenas tardes, bienvenidos al minuto a minuto de los Test de Bahrein 2026! Estamos a la espera a que de comienzo la sesión de tarde. Hasta las 13:00 se produce un descanso en el Circuito de Sakhir, con el objetivo de que los equipos puedan almorzar y los pilotos realizar el cambio sin prisa. Las pruebas se extenderán hasta las 17:00 horas.