Anuncian su salida de la Fórmula 1
El argentino Franco Colapinto no tiene asegurada su continuidad en Alpine y la prensa alemana ya apunta a Bottas y Pérez como posibles reemplazos
Lo que parecía un paso firme en la carrera de Franco Colapinto hacia la consolidación en Fórmula 1 se ha convertido en un dolor de cabeza. El piloto argentino, que llegó a Alpine cedido por Williams y debutó como titular en Imola sustituyendo a Jack Doohan, no ha logrado convencer del todo a los responsables de Enstone. El problema, según apuntan desde Alemania, no está únicamente en el coche –uno de los menos competitivos de la parrilla–, sino en la falta de impacto de Colapinto desde que tomó los mandos.
Y es que el argentino brilló en su estreno con Williams, pero su rendimiento en Alpine ha sido bastante irregular. Además, tanto la ausencia de pretemporada como las seis primeras carreras sin rodar han pesado en su adaptación. Sin embargo, dentro del equipo consideran que el tiempo de margen se agota y la decisión sobre su continuidad debe llegar antes de que acabe el año.
Pérez y Bottas, en el radar
La Silly Season no da tregua y Alpine se ha visto obligada a mirar al mercado. Auto Motor und Sport señala que los nombres de Sergio Pérez y Valtteri Bottas son los principales candidatos a ocupar el asiento de Colapinto. Sin embargo, las opciones tampoco son claras. Bottas habría firmado ya un acuerdo con Cadillac para su regreso a la F1 en 2026, mientras que Pérez también suena para la escudería estadounidense, aunque sin acuerdo definitivo.
En caso de no lograr a ninguno de ellos, Alpine tendría que valorar alternativas internas. El nombre de Paul Aron, actual piloto reserva, está sobre la mesa. Sin embargo, sus tiempos en test privados no convencen: en Monza, el propio Colapinto fue más rápido y consistente que él.
Diez carreras para salvarse
El futuro de Franco Colapinto pasa ahora por las diez carreras que restan en el calendario. Alpine no tomará una decisión definitiva antes de final de temporada, pero en Enstone esperan una reacción inmediata del argentino. De lo contrario, su etapa en el equipo podría acabar antes de lo esperado, dejando el asiento libre para un piloto con más garantías.
Con la continuidad de Verstappen asegurada en Red Bull y la mayoría de grandes piezas del mercado ya colocadas, los focos se trasladan a los equipos de mitad de parrilla. Y en Alpine, la incertidumbre crece: Colapinto necesita resultados ya si quiere mantener vivo su sueño en Fórmula 1 y mucho tendría que cambiar la situación para volver a verla la temporada que viene en el gran circo.