F1 GP Azerbaiyán 2025, Verstappen gana el Gran Premio de Formula 1 2025, clasificación y tiempos
El madrileño saldrá de las primera línea de salida tras tutear a Verstappen en la 'Qualy'. El asturiano partirá undécimo e intentará colarse en la zona de puntos
Minuto a minuto
Antes de irnos, dejamos por aquí el resultado final del top-10 en el Gran Premio de Azerbaiyán.
Pues esto ha sido todo desde Bakú. Ahora podréis leer la crónica en nuestra web. Muchas gracias por la atención. Hasta la próxima. Un saludo.
¡El piloto español lo celebra por la radio! Está muy feliz por su primera alegría con Williams. Dice que es el mejor podio de su vida y promete que no será el último.
¡Y ENTRA CARLOS SAINZ! Tercero y 28º podio del madrileño en su carrera. Y su primero podio con Williams.
¡LLEGA RUSSELL! Segundo...
¡VERSTAPPEN GANA EL GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN! Segunda victoria consecutiva y se mete de lleno en la pelea por el título.
Fernando Alonso, decimoquinto y adelantará un posición tras la sanción a Albon, pero se quedará sin puntuar.
¡3 VUELTAS PARA EL FINAL! ¡VAMOS CARLOS!
Norris tiene la oportunidad de ser 5º. Están batallando, Lawson, Tsunoda y Norris por ese 5º
¡Norris ataca y va a por todas!
Mas de cuatro segundos de Sainz sobre Antonelli...
¡Hamilton completa el cambio de posiciones con Leclerc!
De Verstappen ya no hablamos porque está jugando otra liga, el neerlandés no se ha inmutado desde que empezó. Y con este triunfo y el mal papel de los McLaren se va a meter de lleno en la pelea por el título de nuevo.
¡Adelantamiento de Norris a Leclerc! El británico aprovecha la ventaja de neumático y pasa el monegasco en la recta.
¡Antonelli se acerca mucho a Sainz! Quedan 10 vueltas y está a 1,4 segundos
Ha salido Russell pero sigue por delante de Carlos.
Sainz es tercero y Russell tiene que parar...
Fernando Alonso ya va decimoquinto...
¡¡¡ERROR DE MCLAREN EN BOXES!!! Norris había entrado, estaba para salir por delante de Leclerc y para hacerle undercut a Tsunoda y su parada ha sido de 4,1 segundos
Verstappen, Tsunoda y Russell siguen sin parar.
A Russell y Stroll les piden hacer lift and coast, ojo que esto le puede venir bien a Carlos.
A Sainz le dice que tiene que marcar 1:45:0 en cada vuelta.
"El neumático me parece bueno. Sigamos extendiendo", avisa Russell por la radio del equipo, quien todavía no ha parado por boxes.
Posiciones tras las 30 primeras vueltas de la carrera: Verstappen; Russell; Tsunoda; Norris; Hamilton; Sainz; Hadjar; Antonelli; Lawson y Leclerc.
Russell decide extender más su parada. Ahora mismo, sería el principal rival de Sainz
Sainz ya ha cambiado sus neumáticos y ha puesto los duros. Fue una buena parada la del madrileño, 2,6 segundos. Sale 6º, con muchos coches que tienen que parar por delante
¡Leclerc viene muy rápido y ya está encima de Liam Lawson! El monegasco puede entrar en una pelea con los Mercedes por el podio.
Sainz dice a su equipos que no dejen que Russell se meta en zona de undercut
Norris es quinto ahora mismo.
Carlos Sainz le aguanta el pulso a Verstappen y el neerlandés no tiene margen de error.
Albon adelante a Fernando Alonso. El asturiano es penúltimo ahora mismo tras la retirada de Piastri.
Fernando Alonso ya ha cumplido la sanción, ya está limpio. Pero ahora el asturiano es decimoséptimo. Queda más de media carrera.
¡Buena jugada de Racing Bulls! Han salvado el undercut de Antonelli.
¡10 segundos de sanción para Albon por chocar con Colapinto!
¡Bandera amarilla! Entra Antonelli en boxes.
Albon y Colapinto se tocan, pero de momento siguen en la carrera. Error del del Williams, que se ha tirado con todo, le ha tocado y ha provocado que el argentino haga un trompo. De momento no se investiga, pero, a buen seguro, recibirán su notificación correspondiente.
Russell está pidiendo que Antonelli le deje pasar, porque tiene más ritmo con sus neumáticos. Además, el británico podría adelantar a Lawson.
Nadie se atreve a adelantar ahora, la carrera está calmada.
Carlos Sainz cada se lo está creyendo más. Ya tiene un margen de más de 3 segundos sobre Lawson.
Sigue sin poder adelantar Leclerc a Tsunoda, y Norris también es incapaz con Charles.
Posiciones tras las 13 primeras vueltas de la carrera: Verstappen; Sainz; Lawson; Antonelli; Tsunoda; Russell; Leclerc; Norris; Hamilton y Hadjar.
Alonso está 12º, enganchado en el DRS de Bortoleto.
¡SAINZ VUELA EN PISTA! Ha marcado la vuelta rápida y le recorta 1 décima a Verstappen
Bortoleto adelanta a su maestro, Fernando Alonso ahora es duodécimo.
Alonso lo podrá cumplir hoy, pero a Piastri se le acumulará la sanción para Singapur.
Norris va noveno pero no asume riesgos de momento. Alonso detrás de Hamilton, mantiene posición le ovetense. ¡Sancionados Alonso y Piastri con 5 segundos!
Se marchó ya el Safety Car.
Posible sanción a Fernando Alonso por su salida. Se anota su acción y ahora los comisarios decidirán.
Sigue el Safety Car.
Hamilton ha adelantado a Fernando Alonso, pero se mantiene undécimo el asturiano.
Llega el primer Safety Car cuando no se había cumplido ni la primera vuelta. Se quedó rezagado casi hasta la última posición. Intentó un exterior con los neumáticos fríos y en la curva se topa con el muro. Oportunidad de Norris para ir a por el Mundial.
¡Piastri se ha ido contra el muro! A las primeras de cambio...
¡Carlos Sainz mantiene la segunda posición en la salida!
¡SEMÁFORO EN VERDE! ¡ARRANCA EL GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN!
¡Vuelta de formación! ¡Calientan neumáticos y motores en Bakú!
¡Recordamos la parrilla de salida!
Hay un 88% de probabilidades de Safety Car. Y a Fernando Alonso le interesa: "Estamos fuera de los puntos, cuantas más cosas pasen mejor"
Fernando Alonso confirma que está todo apto en su monoplaza: "Era un problema de los auriculares, que no escuchaba por un oído".
¡SUENA EL HIMNO DE AZERBAIYÁN EN LA PARRILLA DE BAKÚ! Menos de 15 minutos para que arranque esto...
El problema de Hadjar tiene muy mala pinta, sigue el coche con el capó motor abierto.
Verstappen no se fía: "Muchas cosas pueden suceder, porque Bakú no es un circuito fácil".
El Aston Martin de Alonso puede tener algún pequeño problema, aunque no se ve a los mecánicos trabajando en él.
Carlos Sainz animando a todo su equipo para lo que puede ser una gran carrera para ellos, saliendo desde la primera línea.
Y sobre todo, tenemos que destacar que fue la 'Qualy' más accidentada que se recuerda en la historia de la Fórmula 1. En la Q1, el tailandés Alex Albon (Williams) provocó la primera bandera roja y, tras él, se fueron contra el muro: Nico Hülkenberg y Franco Colapinto. En la Q2 fue Oliver Bearman quien se estampó con el muro y, en la Q3, fueron Oscar Piastri y Charles Leclerc los que provocaron otras dos banderas rojas.
¡Buenos días! Ya estamos aquí para narraros todo lo que acontece en este Gran Premio de Azerbaiyán, donde tenemos opciones de subir al podio con Carlos Sainz tras su increíble Clasificación que firmó ayer. El madrileño tuvo la 'pole' en sus manos, pero se la arrebató Verstappen en el último instante. Aun así, salir desde la primera línea de salida le hará tener muchas opciones de triunfar en Bakú si hace una buena salida, ya que este trazado hace muy complicado adelantar. A Fernando Alonso tampoco le fueron mal las cosas. Pese a no entrar en la Q3, el asturiano acabó undécimo y tiene también opciones de puntuar en este certamen.
El español Carlos Sainz (Williams) sale segundo este domingo en el Gran Premio de Azerbaiyán, el decimoséptimo del Mundial de Fórmula Uno, en el circuito urbano de Baku, donde el cuádruple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull) le arrebató la 'pole' en el último suspiro de una calificación larga y caótica en la que se batió el récord histórico de banderas rojas: seis en total. El neozelandés Liam Lawson (RB) acabó tercero, firmando así su mejor resultado en una calificación desde que pilota en F1.
Su compatriota Fernando Alonso (Aston Martin) partirá, tras caer por siete centésimas en la Q2, desde la undécima plaza. Justo detrás de dos de los accidentados este sábado: el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que había firmado las últimas cuatro 'poles' en Baku; y el líder del Mundial, el australiano Oscar Piastri (McLaren), que salen décimo y noveno, respectivamente.
El argentino Franco Colapinto (Alpine), otro de los que chocó contra el muro -en una jornada muy ventosa en la que afortunadamente no se lamentaron daños personales-, cayó en la primera ronda, con el decimosexto crono. En una jornada de auténtico delirio en la que el inglés Lando Norris, segundo en el Mundial, a 31 puntos de Piastri (324 frente a 293), no aprovechó el percance de su compañero y principal rival y se conformó con salir dos puestos por delante de él; en una séptima plaza que a buen seguro le sabrá a poco.
En toda la historia de la F1 jamás habían ondeado tantas banderas rojas en una calificación (el tope eran tres); y no se recuerda una que, en seco -aunque justo al final cayeran algunas gotas- haya durado tanto. A Sainz, en cualquier caso, le mereció la pena, porque nada más bajarse del coche anunció que este domingo pelearía por el podio; afirmación que moduló -no sin una quizá excesiva humildad- algo después, señalando como objetivo real el 'top 5'.
Fernando Alonso se mostró así de satisfecho con su 'Qualy': "Ayer (en referencia al viernes, cuando marcó el decimonoveno tiempo) nos fue mal y pensábamos que podíamos quedarnos en la Q1. Pero de esta jornada me quedo con el undécimo puesto, que es fantástico, porque no lo esperábamos. Ojalá mañana nos podamos meter en los puntos".
Y el gran protagonista, Carlos Sainz, también se mostraba ilusionado: "El plan este domingo es apuntar al podio. Ojalá que le pueda dar a Williams el primer podio de la temporada. Estoy muy contento; hemos acertado con la elección de los neumáticos".