¿Qué ha hecho la FIA con Alonso?
Fernando Alonso deberá arrancar desde el pit lane por una sanción de última hora
Cambio de guion inesperado en el Gran Premio de Bélgica. A apenas unas horas del inicio de la carrera, la FIA ha anunciado que Fernando Alonso no podrá salir desde la parrilla en Spa, al igual que Lewis Hamilton y el joven debutante Kimi Antonelli. Los tres han infringido el régimen de parque cerrado al cambiar componentes clave de sus unidades de potencia sin aprobación técnica, por lo que deberán partir desde el pit lane.
Maniobra arriesgada de Aston Martin
En el caso del piloto asturiano, Aston Martin ha optado por una estrategia agresiva para intentar ganar potencia en una carrera marcada por la incertidumbre meteorológica. Alonso, que había clasificado en la 19ª posición, ha sustituido varios elementos clave de su unidad de potencia: la unidad de combustión interna (ICE), el tubo, y los dos generadores eléctricos (MGU-K y MGU-H). Todos ellos alcanzan ya su cuarto uso esta temporada, el límite antes de penalizaciones.
Con estos cambios, Alonso usará una unidad completamente nueva en busca de ese extra de rendimiento que podría marcar diferencias si la lluvia entra en juego. Tal y como suele ocurrir en otras ocasiones, estos componentes nuevos ofrecen hasta un 10% más de potencia frente a los ya usados.
Hamilton y Antonelli, en la misma situación
La sanción no ha sido exclusiva para el asturiano. Lewis Hamilton, que partía 16º en la parrilla, también ha cambiado su unidad de potencia completa: motor, baterías, centralita electrónica y escapes. En su caso, además, se ha modificado la configuración de la suspensión de su monoplaza, lo que agrava la sanción. En el comunicado oficial, la FIA señala: “Todos los elementos de la unidad de potencia enumerados en este documento han sido reemplazados sin la aprobación del delegado técnico”.
El tercer implicado es Kimi Antonelli. El italiano de 18 años vive un fin de semana complicado, después de romper a llorar ante las cámaras por su bajo rendimiento, y ahora deberá enfrentarse a una salida aún más difícil desde el pit lane.
Sanción conforme al reglamento
Tal y como recoge el artículo 40.9 b) del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de 2025, cualquier modificación en el parque cerrado sin aprobación conlleva la salida desde boxes. Los tres pilotos afectados deberán esperar a que todo el pelotón cruce el semáforo del pit lane antes de poder iniciar su remontada.
Una noticia que añade más tensión a una carrera que ya se presentaba impredecible.