Ducati le da un toque a Marc Márquez por agresivo

A lo largo de su carrera Marc Márquez ha destacado por su particular forma de afrontar las carreras. Desde que llegó a MotoGP ya se vio que era alguien diferente, algo que se presuponía ya en las categorías inferiores, pues su forma de atacar cada curva, afrontar cada adelantamiento y pegarse con unos y otros, era algo pocas veces visto. Esto le ha llevado a ganar hasta 9 títulos mundiales, pero también a que su vida profesional haya podido ser muy corta por culpa de las lesiones. Y ahora, ya asentado como una leyenda a sus 32 años, ha recibido un toque de su jefe por arriesgar en exceso.

Tras ganar como ganó el mundial en 2025, Marc demostró ser el mejor con mucha diferencia sobre el resto, gozando de una comunión perfecta con la Ducati GP25, lo que le llevó a cerrar el título cinco grandes premios antes del final del calendario. De hecho, las pocas ocasiones en las que no arrasó, logrando uno de tantos dobletes, se debió a que sufrió caídas inesperadas, que no tocaban viendo como se estaba desarrollando todo. Así perdió puntos en Austin o Jerez, que aunque no le costaron más que un golpe, fueron de sus pocos errores.

Si algo tienen en común los dos ejemplos mencionados, es que en ambas citas no tenía por qué arriesgar. Y eso es algo de lo que son conscientes tanto él como quienes están cada día ayudándole en Ducati, como ha mostrado el gran capo de Borgo Panigale, Gigi Dall'Igna: "Su límite es que, algunas veces, arriesga o arriesgaba incluso cuando no era necesario. Con un poco más de, digamos, lucidez, en ciertos momentos podría haberse evitado algunos errores". Aunque no esconder que saben que realmente es algo que va en el ser de Marc.

Volver a tiempo

Pese a todo Márquez no sufrió ninguna lesión en esos días en los que iba a saco, si no que fue en una carrera en la que no se jugaba nada, cuando un choque fortuito con Marco Bezzecchi le mandó al hospital con una fractura en el hombro. Desde entonces ha estado en el dique seco tres meses y es ahora cuando poco a poco empieza a retomar los entrenamientos de cara a coger el ritmo. Por lo pronto ya está en la moto y ahora le queda el último paso de cara a llegar bien a los tests de pretemporada de Sepang de principios de febrero.