Compromiso de MotoGP con el medio ambiente: adiós a los combustibles fósiles a partir de 2027
La categoría reina del motociclismo eliminará por completo los combustibles fósiles a partir de 2027, en todas sus clases
MotoGP ha confirmado lo que será una de las mayores revoluciones técnicas y medioambientales de su historia: a partir de 2027, todas las motos del Campeonato del Mundo deberán utilizar combustibles 100% no fósiles. El objetivo, liderar una transición energética que cambiará las carreras para siempre.
Una decisión histórica para MotoGP
La Grand Prix Commission ha ratificado que, desde la temporada 2027, los motores de todas las categorías de MotoGP no podrán usar combustibles fósiles. El acuerdo se tomó en presencia de altos cargos de la FIM, Dorna, IRTA y MSMA, en una decisión que marca un antes y un después en la historia del campeonato y que cambiará el mundo del motociclismo como lo conocemos hasta la fecha.
La clave está en que los nuevos combustibles deberán demostrar científicamente que no proceden del petróleo crudo. Para ello, se utilizará una técnica conocida como prueba de carbono 14 o datación por radiocarbono, que permite verificar el origen no fósil del carbono presente en el combustible.
MotoGP ya empezó la transición en 2024
Y es que desde 2024, MotoGP exige que al menos el 40% del combustible no sea fósil, lo que sirvió como etapa intermedia antes de este cambio definitivo. En 2027, el porcentaje será del 100%.
Este cambio técnico no solo responde a la conciencia medioambiental, sino también a las exigencias legales y a la imagen global de MotoGP. La categoría reina del motociclismo se adapta así al futuro de la movilidad sin renunciar al espectáculo.
¿Cómo se medirá el origen del combustible?
La prueba del carbono 14 mide la proporción del isótopo C14 frente al carbono total presente en el combustible. Las sustancias fósiles carecen de este isótopo porque ha desaparecido tras millones de años de descomposición, mientras que los compuestos modernos, como los biocombustibles o e-combustibles, sí lo contienen. Por tanto, si el nivel de C14 es equivalente al de la atmósfera, se considera que el combustible es 100% no fósil.
Esto garantiza que la combustión no aumenta el CO₂ atmosférico, ya que libera únicamente el carbono previamente capturado, generando un impacto neutro.
¿Qué tipos de combustibles se usarán?
A partir de 2027, los combustibles permitidos serán biocombustibles derivados de materias orgánicas como residuos vegetales o aceites usados. Por otro lado, también habrá e-combustibles, generados a partir de la captura directa de CO₂ atmosférico y combinados con hidrógeno verde. Ambos tipos permitirán mantener motores de combustión sin depender del petróleo.