¿Qué cilindrada tiene una moto de MotoGP?

MotoGP es la máxima competición dentro del mundo del motociclismo, sobre todo las que se basan en la velocidad. Como casi todas las competiciones dentro del mundo del motor, MotoGP ha ido variando sus características y la de las grandes protagonistas junto a los pilotos, las motos, a lo largo de los años.

Ángel Nieto alcanzó la categoría de leyenda del motociclismo mundial, conquistando el campeonato del mundo hasta en 13 ocasiones, o como él decía, 12+1, lo que logró con motos que tenían 50, 80 y hasta 125 centímetros cúbicos, ya que la competición se fue adaptando y sufriendo cambios con el paso del tiempo. Dependiendo de la época, las motos que competían tenían distintos tipos de motores, con potencias que iban entre los 30 y los más de 60 caballos y de uno o varios cilindros.

Otro mito de este deporte como Giacomo Agostini también ganó varios de sus 15 títulos con motos distintas, siete de ellos subido en una moto de 350 centímetros cúbicos y los otros ocho ya conduciendo una moto de 500cc.

Desde 1982 hasta el 2002 se competía con 500cc, pero la llegada de lo que hoy se conoce como MotoGP hizo cambiar toda la normativa y se pasó a una moto de cuatro tiempos y centímetros cúbicos.

Entre 2007 y 2011 hubo un breve periodo en el que bajaron la potencia a los 800cc, pero a partir de ahí se instauraron las vigentes motos de 1.000 centímetros cúbicos con las que Marc Márquez también se ha vuelto leyenda conquistando la inmensa mayoría de sus títulos. El mayor de los Márquez también ganó Moto2 en 2012 con una moto de 600cc y cuatro cilindros, lo que también hizo Alex Márquez en 2019 con una moto de alrededor de 140 CV y 765cc, ya usando los motores Triumph.

En 2027 hay previstos nuevos cambios, entrando en vigor una nueva reglamentación y pasando las motos a tener una cilindrada de 850cc.

¿Qué potencia tiene una MotoGP?

Actualmente, las motos que compiten en la máxima categoría del motociclismo mundial tienen una potencia de alrededor de 250 caballos, pudiendo alcanzar velocidades de más de 350 km/h en parte gracias también a su peso, el cual debe de ser de un mínimo de 157 kilos.

En la actualidad, las distintas cilindradas de las motos sirvió para dividir las categorías de las competiciones, estando actualmente dividida en MotoGP, Moto3 y Moto2.