Todos los circuitos de Motogp 2025: de Tailandia a Valencia

El Mundial de MotoGP da comienzo este fin de semana en Tailandia, en el trazado de Chang, en la que será la primera parada de un calendario que se va a alargar hasta noviembre, unos meses en los que va a pasar por hasta 22 trazados diferentes a lo largo y ancho del mundo. Assen, Montmeló, Jerez, Mugello, Cheste y un sinfín más de ellos, algunos más antiguos y con mucha historia en cada curva, mientras otros son nuevos, como Hungría, y tienen todo por escribir. Además, este curso hay un regreso muy esperado como el mítico Brno en la República Checa.

Todos los circuitos del Mundial de MotoGP 2025

1. Circuito Internacional de Chang (Tailandia)

Está en Buriram y se trata de un circuito moderno, inaugurado en 2018, con una combinación de largas rectas y curvas técnicas. Tiene un clima cálido y húmedo, lo que pone a prueba tanto a los pilotos como a las motos. Además, las condiciones de la pista pueden cambiar debido a la lluvia o el calor extremo, lo que genera carreras impredecibles.

2. Autódromo Termas de Río Hondo (Argentina)

Ubicado en Santiago del Estero, es un circuito conocido por su asfaltado abrasivo y su clima impredecible, en el que las condiciones climáticas pueden variar rápidamente, lo que hace que las estrategias de los equipos sean cruciales y elegir bien las gomas una de las claves. Las curvas rápidas y los cambios de elevación hacen que sea un reto para los pilotos.

3. Circuito de las Américas (EE.UU.)

Está en Austin, Texas y es de los circuitos más nuevos y espectaculares al haber sido inaugurado en 2012. El trazado tiene una variedad de curvas de alta velocidad y complejos sectores técnicos, lo que lo convierte en un reto completo para los pilotos. La recta principal es muy larga, y el cambio de altura en algunos sectores añade dificultad a las carreras.

4. Circuito Internacional de Losail (Qatar)

En Doha, la capital catarí, donde destaca que se corre de noche, bajo luces artificiales, lo que le da un ambiente único. El asfalto tiende a ser más frío que en otros lugares, lo que puede afectar la adherencia de las gomas. Es un circuito con largas rectas y varias curvas rápidas que favorecen a las motos con buenos motores.

5. Circuito de Jerez-Ángel Nieto (España)

En Jerez está la catedral del sur de MotoGP, uno de los circuitos más históricos del calendario, famoso por su ambiente festivo y su apasionada afición. Las condiciones del clima son generalmente cálidas, y la pista tiene un trazado técnico con varias curvas de media y baja velocidad, lo que hace que la precisión sea clave.

6. Circuito de Le Mans (Francia)

Este circuito tiene una mezcla de tramos rápidos y sectores muy técnicos. La temperatura y la humedad pueden cambiar rápidamente, lo que hace que las condiciones sean difíciles de predecir. Es famoso por su ambiente único y su legado, especialmente por su historia en el automovilismo, aunque en las dos ruedas cada vez tiene más importancia.

7. Circuito de Silverstone (Reino Unido)

Es conocido por sus condiciones meteorológicas impredecibles, pero más allá de eso Silverstone es un trazado rápido con grandes curvas. La lluvia puede ser un factor importante durante las carreras, lo que pone a prueba la adaptabilidad de los pilotos y las estrategias de los equipos.

8. MotorLand Aragón (España)

Es un circuito relativamente moderno, que se destaca por su versatilidad. Tiene una mezcla de curvas lentas y rápidas, además de ser físicamente exigente para los pilotos. Las rectas largas y las zonas de frenado severo son características que marcan este trazado.

9. Autódromo del Mugello (Italia)

Este circuito es famoso por sus espectaculares curvas, como la famosa “Arrabbiata”. Es uno de los circuitos más exigentes tanto para los pilotos como para las motos debido a su altitud y la complejidad de sus trazados. El ambiente que rodea la carrera es también muy festivo y con una gran afición, como siempre en Italia.

10. TT Circuit Assen (Países Bajos)

Es considerado como uno de los circuitos más emblemáticos del motociclismo. Assen es conocido por su trazado fluido y desafiante, con varias curvas largas y rápidas. Se le llama "La Catedral del Motociclismo" debido a su historia y la pasión de los aficionados que lo visitan.

11. Sachsenring (Alemania)

Este circuito es famoso por sus curvas cerradas y constantes cambios de elevación, lo que lo convierte en un reto para los pilotos. Es uno de los trazados más técnicos del campeonato, donde la habilidad en las curvas y las frenadas es fundamental. Además, es de izquierdas, es decir, va en contra de las agujas del reloj, siendo uno de los pocos con esta disposición en el calendario, junto a Austin, Motorland Aragón, Phillip Island y Cheste.

12. Circuito de Brno (República Checa)

El Circuito de Brno es uno de los trazados más queridos por los pilotos y los aficionados debido a su naturaleza técnica y sus cambios de elevación. Es un circuito largo con una combinación de curvas rápidas y lentas, lo que requiere una gran habilidad para manejar las frenadas y los cambios de dirección. El clima puede ser impredecible, con posibilidad de lluvias durante el fin de semana de la carrera, lo que añade un nivel extra de emoción.

13. Red Bull Ring (Austria)

El Red Bull Ring es un circuito rápido con varias rectas largas y curvas abiertas, lo que favorece a las motos con motores potentes. La ubicación en las montañas y sus hermosos paisajes hacen que sea un evento visualmente espectacular. Además, la pista es conocida por sus adelantamientos y batallas reñidas.

14. Circuito de Balatonring (Hungría)

El magiar es un circuito nuevo en el calendario de MotoGP, pero se espera que sea una adición interesante. Ofrece un diseño técnico que pone a prueba tanto la aceleración como las habilidades de frenado de los pilotos.

15. Circuit de Barcelona-Catalunya (España)

El de Montmeló es uno de los circuitos más populares de la temporada, y también uno de los más exigentes. Tiene una mezcla de curvas rápidas y lentas, y se considera uno de los circuitos más equilibrados del calendario, por eso los pilotos deben ser muy precisos para ganar tiempo en cada vuelta.

16. Misano World Circuit Marco Simoncelli (Italia)

La pista de Misano es conocida por ser técnica y por sus curvas de alta velocidad, Misano es uno de los circuitos favoritos tanto para los pilotos como para los aficionados italianos. Además, la afición y la atmósfera única lo convierten en un evento muy especial.

17. Twin Ring Motegi (Japón)

El circuito de Motegi presenta un diseño técnico con varias curvas cerradas y largas rectas. La disposición de la pista favorece a las motos con una buena aceleración y control en las curvas, haciendo que los adelantamientos sean complicados pero emocionantes.

18. Circuito Internacional de Mandalika (Indonesia)

En la isla de Mandalika, en Lombok, este trazado, inaugurado en 2021, es uno de los más nuevos en el calendario de MotoGP. Su diseño está inspirado en la variedad de curvas técnicas y cambios de elevación que desafían a los pilotos, especialmente en las primeras secciones del circuito. La pista cuenta con una combinación de rectas largas y tramos revirados, lo que permite emocionantes adelantamientos.

19. Phillip Island Grand Prix Circuit (Australia)

La pista de Phillip Island, conocida por su espectacularidad y la belleza de su entorno, tiene una de las secciones más rápidas del calendario. La brisa marina puede afectar las condiciones de la pista, añadiendo un elemento adicional de dificultad para los pilotos.

20. Sepang International Circuit (Malasia)

El circuito de Sepang es conocido por sus altas temperaturas y humedad. Es un trazado largo con curvas técnicas que requieren máxima precisión. Además, las condiciones climáticas pueden cambiar drásticamente durante la carrera, añadiendo un factor impredecible.

21. Autódromo Internacional do Algarve (Portimão)

Este circuito, inaugurado en 2008, ha ganado mucha popularidad en los últimos años por su trazado desafiante. Destaca por los cambios de elevación pronunciados y curvas tanto rápidas como técnicas. Los adelantamientos son posibles gracias a los diversos puntos de frenada y las zonas de curvas cerradas, lo que contribuye a generar carreras emocionantes y reñidas,

22. Circuit Ricardo Tormo (España)

El circuito de Cheste es famoso por su público apasionado, que llena las gradas en cada carrera. Es un circuito relativamente pequeño pero con un trazado técnico que pone a prueba la capacidad de los pilotos para gestionar las curvas rápidas y los cambios de dirección. Es el final perfecto de cada edición del Mundial de MotoGP.