Anuncian una importante renovación en Ferrari

Ferrari ha vivido semanas agitadas, tanto dentro como fuera de la pista. Con el Gran Premio de Bélgica como punto de partida de la segunda mitad del Mundial, todas las miradas se centran en el equipo de Maranello, que llega a Spa-Francorchamps con importantes novedades en su monoplaza… y con un mensaje claro sobre el futuro de su dirección.

Pese a la presión por los discretos resultados de esta temporada, los responsables de la ‘Scuderia’ habrían tomado ya una decisión estratégica: Fred Vasseur continuará liderando el proyecto al menos hasta 2026. Así lo señalan varios medios italianos, que ven en el francés una figura clave para el nuevo ciclo reglamentario que arrancará dentro de un año.

Ferrari apuesta por la continuidad

Las dudas sobre la continuidad de Vasseur crecieron en las últimas semanas tras una racha de actuaciones por debajo de las expectativas. Ni Charles Leclerc ni Lewis Hamilton han logrado todavía una victoria con el SF-25, lo que ha convertido a Ferrari en el único de los equipos punteros que no ha subido a lo más alto del podio en 2025.

Sin embargo, Benedetto Vigna, director ejecutivo de la marca, disipó parte de las dudas durante su presencia en el paddock de Silverstone: “¿El futuro de Vasseur? Es el director del equipo, estamos en julio y estamos discutiendo”, afirmó. Unas palabras que, según el Corriere dello Sport, anticipan una renovación tácita del técnico francés, cuya continuidad se da prácticamente por hecha.

La lógica detrás de esta decisión responde al nuevo reglamento que entrará en vigor en 2026. Desde Maranello consideran que cambiar de rumbo ahora sería arriesgado y prefieren mantener el rumbo con Vasseur al frente, confiando en que el trabajo realizado en la sombra dé sus frutos.

Actualizaciones clave para el SF-25

Mientras se resuelven los asuntos de despacho, Ferrari prepara una evolución técnica decisiva. En Spa estrenarán una nueva suspensión trasera que ya ha sido probada en Mugello, con la intención de ganar equilibrio y mejorar la estabilidad del coche, dos de los grandes talones de Aquiles del SF-25.

La Gazzetta dello Sport también adelanta que no será el único cambio importante: el equipo trabaja en una modificación del sistema de dirección asistida para la próxima cita en Hungría. Tanto Leclerc como Hamilton se quejaron de problemas de manejo en curvas rápidas durante el GP de Gran Bretaña, lo que ha acelerado el desarrollo de esta mejora.

Con todo, Ferrari confía en que estas evoluciones técnicas y la confirmación de su rumbo deportivo sean el primer paso para dar un golpe sobre la mesa en la reanudación del campeonato. Spa, el primer examen.