¡Aston Martin se va de la Fórmula 1!

Aston Martin Lagonda ha iniciado el proceso para desprenderse de su participación en el equipo de Fórmula 1 que lleva su nombre. Aunque el acuerdo no es definitivo, la histórica marca busca reforzar su liquidez con una operación millonaria que no afectará al nombre del equipo… pero sí a su estructura financiera.

Un paso que puede marcar un antes y un después. Aston Martin Lagonda, la mítica firma automovilística británica, está a punto de decir adiós a su papel como accionista del equipo de Fórmula 1. Según informa el portal especializado Planet.F1, la compañía espera completar la venta de su participación minoritaria durante el tercer trimestre de 2025, en una operación valorada en 110 millones de libras. La decisión forma parte de una estrategia de saneamiento económico y apunta a reforzar la liquidez de la marca en medio de una etapa clave de su expansión comercial.

Adrian Hallmark, director ejecutivo de Aston Martin, ha confirmado que el acuerdo aún no está cerrado del todo, pero se encuentra muy avanzado. Por su parte, Yew Tree Investments —el consorcio liderado por Lawrence Stroll y principal propietario del equipo de F1— ya ha manifestado su intención de ampliar su presencia en el negocio automovilístico de calle, pasando del 27,67 % al 33 %.

Un cambio que revaloriza al equipo

Aunque la salida de Aston Martin Lagonda de la estructura accionarial podría parecer una ruptura, lo cierto es que la escudería no perderá el nombre ni el respaldo comercial de la marca. La relación entre ambas partes se mantendrá mediante un acuerdo de patrocinio a largo plazo, por lo que el equipo seguirá compitiendo bajo el nombre de Aston Martin.

Eso sí, la operación tendrá efectos colaterales. Según Bloomberg, el valor de la escudería se disparará hasta los 2.400 millones de libras tras la reorganización de activos. Un salto económico que refuerza el poder del equipo justo cuando se avecinan años clave con la llegada de Honda como motorista oficial en 2026.

Alonso, en medio del movimiento

Desde que Lawrence Stroll compró los activos de Force India en 2018, el equipo ha vivido una transformación completa: primero fue rebautizado como Racing Point y, a partir de 2021, como Aston Martin F1. En este proyecto se integró Fernando Alonso en 2023, quien ahora encara su tercera temporada con contrato vigente hasta 2026, y con la ilusión de hacer cosas importantes el año que viene de la mano de Adrian Newey.

Este movimiento no cambia directamente el futuro del asturiano, pero sí refleja el dinamismo de un proyecto que aspira a lo más alto… y que ahora quiere hacerlo con una nueva estructura financiera.