F1 GP de Países Bajos 2025 | Pole y parrilla completa del Gran Premio de Fórmula 1: Fernando Alonso es décimo y Carlos Sainz noveno
El australiano Oscar Piastri (McLaren) afronta con nueve puntos de ventaja sobre su compañero, el inglés Lando Norris
Minuto a minuto
Bueno pues esto ha sido todo desde el trazado de Zandvoort. Una 'Qualy' agridulce. Partirán los españoles mañana desde la zona de puntos, pero algunos esperaban algo más tras las buenas sensaciones que dejaron ambos en los entrenamientos. Muchas gracias por vuestra atención. Ahora en nuestra web ESTADIO DEPORTIVO podrás leer la crónica y las reacciones de los protagonistas. Un saludo.
Hadjar logra un meritorio cuarto puesto. Russell es quinto, delante de Leclerc, Hamilton y Lawson. Los españoles Sainz y Alonso completan las diez primeras posiciones con el noveno y décimo lugar.
¡Pole para Oscar Piastri! Norris y Verstappen completan el podio.
¡Carlos Sainz termina noveno y Alonso décimo!
El top 10 a falta de una oportunidad en la Q3: Piastri, Norris, Verstappen, Russell, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Alonso, Sainz y Lawson
Los Ferrari están quinto y sexto, con Hamilton delante de Leclerc, a ocho décimas de la pole.
Verstappen se coloca tercero a menos de cuatro décimas de los McLaren, delante de Russell, que es cuarto.
Alonso y Sainz completan una primera salida con blandos usados, por lo que quedan a más de un segundo de los McLaren, pero seguro mejorarán en su siguiente salida.
¡Piastri marca 1m08s662 para arrancar, con lo que supera a Norris por apenas 12 milésimas de segundo!
¡COMIENZA LA DEFINITIVA Q3! Diez minutos para que se decida todo...
Eliminados en la Q2: Antonelli, Tsunoda, Bortoleto, Gasly y Albon.
¡Y Carlos Sainz también! Como décimo clasificado, al límite, pero está dentro.
¡Fernando Alonso se mete! Se coloca séptimo el asturiano.
¡Sainz se coloca séptimo! Puede valer su tiempo...
Ahora mismo, a falta de tres minutos, Carlos Sainz y Fernando Alonso están fuera de la Q3.
La primera salida de Alonso fue con blandos usados, por lo que seguro que tiene más ritmo. El español es 11°. Gasly, 15°, también salió con un juego de C4 usados.
¡Hamilton, cuarto! Por delante de Leclerc...
Alonso cierra un primer tiempo de 1m09s657 que lo deja noveno, con Sainz cayendo al 12° lugar.
Ahora se preparan el resto de pilotos para atacar la pista por primera vez en la Q2. Piastri, Alonso y Hadjar, los únicos todavía en el pit lane
Leclerc marca un primer tiempo de 1m10s034, superando a Hamilton por una décima.
Un zorro se ha cruzado por mitad de la pista, ha tenido suerte el animal.
¡EMPIEZA LA Q2! 15 minutos por delante... Ferrari de Leclerc y Hamilton son los primeros en salir a la pista.
Oscar Piastri se queda con el mejor tiempo de la ronda con Lando Norris a menos de dos décimas en la segunda posición.
Eliminados: Colapinto, Hulkenberg, Ocon, Bearman y Stroll.
¡Se clasifican los dos españoles para la Q2! Sainz termina 14º y Alonso, que abortó su última vuelta, termina el 11º. Peor de lo que esperaban ambos.
Carlos Sainz no mejora y se coloca 12º y Fernando Alonso es décimo, por ahora.
Ferrari está en peligro, Hamilton es 11° y Leclerc se encuentra 14°.
A cinco minutos del final, todos están en los pits en estos momentos. Los que se encuentran en zona de eliminación son: Bortoleto, Tsunoda, Colapinto, Ocon y Stroll (sin tiempos).
Malas noticias para Stroll, le dice que se baje del coche. No va a poder continuar el canadiense.
Verstappen es tercero, seguido de Alonso, quien tiene un tiempo de 1m09s950. Carlos Sainz, en tanto, es 11° de momento.
¡Bandera amarilla! Lance Stroll se sale y daña su monoplaza (alerón delantero roto), pero decide continuar y entrar en boxes. El canadiense, quien tuvo un fuerte choque el viernes en la FP3, se despistó al pisar la hierba en la aproximación a la curva 13 y perdió el control del coche a gran velocidad. Llegó a impactar contra las defensas, pero pudo retomar la marcha y llegar a los pits.
¡La mitad de la parrilla ya está en pista! Dos de ellos son los Ferrari, quienes buscan aprovechar todo el tiempo que tienen para asegurar su lugar en la última ronda de clasificación
¡COMIENZA LA Q1! 17 minutos por delante... Los primeros coches comienzan a salir a la pista, donde tenemos 20.5 grados de temperatura ambiente, y 34.4 sobre el asfalto. Tsunoda fue el primero en salir a pista...
El exfutbolista argentino Julio Cruz será el encargado de entregar el premio Pirelli al ganador de la pole position en Zandvoort.
Habla Mike Krack antes de la sesión de clasificación en DAZN: "Hemos tenido tres buenas sesiones, la última ha sido un poco caótica. Pero lo más importante es que el coche tenía ritmo en todas las sesiones. Pero ahorita es cuando cuenta, en las sesiones de clasificación. Las diferencias son muy pequeñas aquí. Así que tenemos que estar totalmente alertas y concentrados para poder soñar"
El panel de comisarios de la FIA en el Gran Premio de los Países Bajos, tras la investigación, dictaminó que Russell no tenía forma de saber si Alonso llegaba por detrás, ya que es una "curva ciega", aunque reconocen la peligrosidad de lo sucedido. De esta forma, no perderá posiciones en la parrilla como todo el mundo daba casi por sentado tras el incidente. Advertencia para el piloto y 7.500 euros de multa para Mercedes.
¡Menos de 5 minutos para que arranque la 'Qualy'!
Fernando Alonso estaba muy satisfecho ayer, pero también realista: "Claro que soy optimista, pero no creo que esté a nuestro alcance luchar con los McLaren por la 'pole' mañana".
En este último ensayo Fernando Alonso se ha llevado un gran susto. George Russell destrozó el FP3 de Fernando al no vigilar los espejos y cruzar la pista cuando el '14' atacaba. Hubiese dejado un tiempo mejor que el de Stroll.
¡Buenas tardes! Ya estamos aquí preparados para narraros todo lo que acontece en la Clasificación del Gran Premio de los Países Bajos. Ha vuelto el Mundial de Fórmula 1 tras el parón por vacaciones y los españoles han comenzado con buenas sensaciones. Mientras Fernando Alonso fue la gran sorpresa de la sesión del viernes, Carlos Sainz ha despertado la ilusión en Williams con el cuarto puesto conseguido en el último ensayo de este sábado. En poco menos de una hora comenzará la prueba que marcará el orden de salida en la carrera dominical de mañana.
El Mundial de F1, tras el parón vacacional, ya ha arrancado este fin de semana con el Gran Premio de Países Bajos, donde el cuádruple campeón del mundo Max Verstappen (Red Bull) corre en casa. Piastri, de 24 años, seis veces triunfal esta temporada, lidera con 284 puntos, frente a los 275 de Norris -un año mayor y en cinco ocasiones en lo más alto del podio este curso-; y con 97 sobre ‘Mad Max’ (de 27), cuyas posibilidades de firmar un quinto título seguido parecen muy remotas.
Que el Mundial 2025 lo ganará un piloto de McLaren es algo que nadie duda. El equipo que revalidará el título de constructores que festejó hace 26 años después del anterior, el curso pasado. Sólo faltaría por saber el nombre del próximo campeón del mundo de la escudería de Woking, que celebró su último título en 2008 gracias al inglés Lewis Hamilton, ahora en Ferrari y que ese año capturó la primera de sus siete coronas. Las otras seis las ganó con Mercedes, de la que se despidió el año pasado.
Zaandvoort, a orillas del Mar del Norte, abre un 'programa doble' que se completará el siguiente fin de semana en Monza, sede del Gran Premio de Italia. En septiembre también se disputará el de Azerbaiyán, en Baku, y el primer fin de semana de octubre el de Singapur; antes de que la F1 vuelva a dar el salto a América, con 'doblete' en Estados Unidos (Austin, con formato sprint) y México (26 de octubre), antes del Gran Premio de Brasil: el segundo fin de semana de noviembre y asimismo con un sprint.
El Gran Premio de Las Vegas (EEUU), el penúltimo fin de semana de noviembre, abrirá el tríptico que se clausurará el Mundial; un cierre de tres pruebas seguidas que acaba el 7 de diciembre en Abu Dabi, una semana después de que Qatar -asimismo en Oriente Medio- albergue el último de los seis fines de semana con formato sprint de la temporada.
Dado que la caza mayor parece reservada a McLaren, el resto se conformará con luchar por alguna victoria y por el segundo puesto en el campeonato de constructores, que los de Woking lideran con 559 puntos: más del doble que Ferrari (260), que aventaja en catorce puntos a Mercedes.
Red Bull, para la que Verstappen ha sumado la totalidad de sus 194 unidades salvo siete, parece muy alejada de esa pugna.
No obstante, nunca se debe descartar al tetracampeón del mundo, que en su victoria de 2023 estuvo secundado en meta por el doble campeón mundial español Fernando Alonso, que ese día firmó el hasta ahora penúltimo de sus 106 podios en la categoría reina.
Alonso, que antes de las vacaciones festejó su cuadragésimo cuarto cumpleaños, celebró el pasado domingo los 22 años de la primera de sus 32 victorias, que llegó en el Hungaroring, el circuito de las afueras de Budapest. En una segunda juventud y en espera de un coche ganador para 2026, el astro astur viene de acabar quinto, precisamente en esa pista, la última carrera antes del parón. En la que Norris lideró el cuarto 'doblete' del año de McLaren y el inglés George Russell (Mercedes) -cuarto en el Mundial, a 112 puntos de Piastri- fue tercero.