José Antonio Rivero3 min lecturaMinuto a minuto
Gracias por seguir la carrera con nosotros. En breve podrás leer la crónica y a los protagonistas.
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"Ganar aquí ha sido genial, el coche estaba funcionando muy bien con todos los compuestos, pero lo más importante era ganar el campeonato de constructores. Después de la salida, todo ha sido bastante fácil".
"Ha sido un día increíble para nosotros. Casi consigo adelantar a Max en la salida, pero Max es Max. No estamos cerca pero tampoco estamos tan lejos. El progreso que hemos hecho es espectacular. Me alegro mucho por Oscar".
"Es bastante especial, es algo que recordaré durante mucho tiempo, no le puedo agradecer al equipo lo suficiente. Mucha gente no tiene esta oportunidad en toda su carrera y yo la he tenido en la primera temporada. No ha sido mi mejor carrera, pero ha sido suficiente".
Verstappen podría ser el primer campeón del mundo tras la carrera a Sprint. Con ser sexto en ella sería campeón del mundo
Ojito a Norris. En las últimas siete carreras ha logrado cuatro segundos puestos.
Verstappen, Norris y Piastri forman el podio.
Sainz acaba sexto y Fernando Alonso octavo
Victoria número 13 para Verstappen, que iguala a Michael Schumacher y Vettel, los únicos dos pilotos en ganar tantas veces una misma temporada.
Verstappen quitándose algunos doblados por la cola, que entra en última vuelta. Más de 19 segundos con Norris...
Se le agota el tiempo a Sainz para ir por Hamilton
¡¡Le pasa Sainz!! El madrileño se coloca sexto. Bonita batalla entre Ferrari y Mercedes
Por radio le dicen a Russell que cambie la posición con Hamilton y el piloto se niega, aunque finalmente debe ceder.
Ahora la pelea es entre Hamilton y Russell. Sainz está justo detrás
Verstappen saca más de 17 segundos a Norris, es una barbaridad
Checo Pérez salió a pista simplemente para cumplir los últimos cinco segundos de sanción... Algo raro
Lo está intentando el monegasco con el DRS y acaba pasándole al límite
Ahora es Leclerc el que va por Russell
Russell ya es cuarto, adelantado por Piastri
Sainz es séptimo y Alonso octavo. El madrileño de Ferrari todavía podría pelear con Rusell
Rusell es tercero y todos van a ir a por él. Piastri, Leclrec, Hamilton...
Carlos Sainz sigue tirando y ahora mismo, con las paradas de los demás, es tercero
Hamilton es el que más tiene que atacar. Debe ir a por Sainz y que Russell no le coja
El ritmo de Fernando Alonso es bueno, pero ahora mismo es noveno. Sainz es quinto
Sigue Checo Pérez subido al coche. Algo deben estar probando pero es inusual
Verstappen sigue rodando en soledad, con nadie por delante y muy lejos los de detrás
Pequeña batalla de Alonso con el piloto japonés, ya está Alonso en novena posición
Quedan 15 pilotos en pista y recordamos que puntúan los 10 primeros
Curioso, Checo Pérez se vuelve a subir al coche. Está autorizado a salir, pero sería algo ilógico.
Norris pasa a Piastri, han sido tres segundos de duda que pueden ser importantes. Este no es un caso como el de Ferrari con Sainz y Leclerc
Son ya cuatro los abandonos: Sargeant, Stroll, Pérez y Bottas
Ocon está rodando muy lento y le está haciendo un tapón a Fernando Alonso
Abandono del piloto canadiense, que vuelve a dejar solo a Fernando Alonso en Aston Martin
"Me habéis tirado a los leones", dice Fernando Alonso por su parada tan pronta
Hamilton va muy fuerte y aprieta a Fernando Alonso, que está justo detrás de Esteban Ocon
Fernando ha entrado al pit-late, pero su parada ha sido fantástica. El español sale delante de Leclerc y es octavo
Entra Hamilton. La pelea entre los Mercedes le viene muy bien a Fernando Alonso
Russell ataca a Hamilton, que parece tener problemas de degradación
Le meten otra sanción a Checo de 5 segundos aunque se va a retirar el de Red Bull. Desastre para el mexicano.
Bandera verde de nuevo, ha sido muy corto el virtual y eso ha sido muy bueno para Fernando Alonso
Se toca Pérez con Magnussen y el piloto de Haas se ha quedado en dirección contraria. Como salga un Safety Car o un Virtual sería lo peor para Fernando Alonso por el cambio de neumáticos.
Seguramente habrá otra penalización para Checo Pérez, que vuelve a entrar a cambiar el morro
Muy buena parada, 2,9 segundos. Neumático duro ahora para el asturiano.
Empiezan a parar los pilotos, ya hay carta blanca para esto. Los que van con blando no deben tardar
5 segundos de sanción para 'Checo' Pérez por su adelantamiento nada más salir del 'pit-lane'. El mexicano es ahora mismo 15º
5 segundos de sanción para Logas Sargeant por sacar de la pista a Bottas, que se ha tenido que retirar
Norris, aunque está a dos segundos y medio, intenta seguir a Verstappen. El que se ha quedado muy atrás es Piastri
Valtteri Bottas otra vez en 'pit-lane' por la última salida de pista, ocasionada por un toque de Sargeant
Verstappen está en dos segundos ya, el holandés de Red Bull es inalcanzable. Vuelta a la realidad
Esta fue la ESPECTACULAR maniobra de Sainz en la salida
Russell pasa a Hamilton y los dos Mercedes siguen peleando
Se vuelve a correr. Fernando Alonso muy cerca de Carlos Sainz, pelea entre españoles por la quinta posición. Verstappen tiene pinta de que va a quedarse muy solo en el número uno
Bandera verde y se marcha el Safety Car. Todos esperando a que Verstappen empiece a tirar
Todas estas vueltas detrás del coche de seguridad son mejores para los que han empezado con neumático blando
Al piloto de Red Bull le cambian el frontal y sale último. Sigue el Safety Car
Bottas con Albon son los que se han tocado, viéndose afectado también Ocon
Carlos Sainz ha ganado una posición, mientras que Fernando Alonso ha ganado cuatro, por seis de Stroll
Hay trozos de fibra de carbono en pista
Alonso se ha puesto sexto y Stroll ha subido hasta la número 12
Verstappen manda pero espectacular FERNANDO ALONSO
¡¡Vuelta de formación!!
Yuki Tsunoda es el piloto que hoy compite en casa
La '33' de Fernando Alonso hoy es imposible y el podio sería un milagro
Los españoles, durante la previa
Carlos Sainz: "La degradación nos preocupa más que a nadie, pero si lo hacemos todo bien podemos acabar entre los 5 primeros".
Fernando Alonso: "Empezamos desde la 10ª posición, así que nuestro objetivo es sumar tantos puntos como podamos".
Un factor determinante en esta carrera será el desgaste de los neumáticos. ¿Quiénes eran considerados los mejores en este aspecto? En teoría, Red Bull y Aston Martin eran los favoritos... Sin embargo, dado el rendimiento actual de Aston Martin, tengo dudas sobre cuál será su ritmo en la carrera. Mercedes también tiene un buen manejo del desgaste de los neumáticos. En cambio, McLaren y Ferrari parecen tener una pequeña desventaja en este aspecto. Esto abre un amplio abanico de posibilidades en la competencia.
Así están las gradas del circuito de Suzuka, donde la música suena a tope
Los diez pilotos que avanzaron a la Q3 no cuentan con juegos de neumáticos blandos. Aston Martin, Mercedes y McLaren tienen a su disposición dos juegos de neumáticos duros, mientras que Ferrari y Red Bull cuentan con dos juegos de neumáticos medios (excepto Verstappen, que dispone de tres juegos).
¡¡¡10 minutos para que esto arranque!!!
Muy buen tiempo en el circuito de Suzuka. 27,4 grados la temperatura del aire, 45,4 grados la temperatura de la pista y humedad bastante alta. Circuito duro para los pilotos.
Logan Sargeant partirá desde el pit-lane después de realizar un cambio de chasis. La FIA ha dado luz verde para que el piloto estadounidense compita, ya que no logró registrar un tiempo en la sesión de clasificación de ayer debido a un accidente significativo en la última curva.
A lo largo de todo el fin de semana, el equipo Aston Martin no ha demostrado tener el ritmo necesario. Ya desde el Gran Premio de Singapur, dejaron claro que el circuito de Suzuka no se adapta a las características del AMR23. Seguro que Alonso dará guerra, pero lo tiene más complicado que de costumbre
Empiezan a colocarse los coches en sus posiciones de parrilla de salida
La decimosexta carrera de la temporada para los pilotos de Fórmula 1 está en marcha, y sigue la tendencia constante que hemos visto durante todo el año: el dominio indiscutible de Max Verstappen.
Red Bull tiene la oportunidad de asegurar su sexto título de constructores este fin de semana. Para lograrlo, simplemente debe acumular más puntos que Mercedes y garantizar que Ferrari no le supere por 24 puntos o más.
Los pilotos ya están rodando las vueltas de reconocimiento
Bienvenidos al directo del Gran Premio de Japón de F1, concretamente a la carrera de hoy domingo. Horario muy madrugador por ser en Asia, pero aquí estamos para contarte cómo va la carrera y, sobre todo, cómo les va a Carlos Sainz y Fernando Alonso
La Fórmula Uno regresó a la acción este viernes después del emocionante Gran Premio de Singapur, donde el piloto español Carlos Sainz (Ferrari) logró la primera victoria de la temporada para Red Bull. Ahora, la atención se centra en Japón, donde el neerlandés Max Verstappen amenaza con recuperar su dominio, que le llevó a acumular diez victorias consecutivas, un récord histórico en el campeonato.
El circuito de Suzuka tiene un significado especial para Red Bull, ya que es la casa de Honda, su proveedor de motores hasta 2025, antes de unirse al equipo Aston Martin. Esto hace que el Gran Premio de Japón sea una ocasión especial para el equipo austriaco.
Sin embargo, a diferencia de la temporada pasada, Verstappen no podrá celebrar su título de campeón mundial este fin de semana, ya que es solo cuestión de tiempo antes de que lo asegure. Actualmente, cuenta con una ventaja de 151 puntos sobre su compañero de equipo, el mexicano Sergio 'Checo' Pérez.
Pérez también espera que Red Bull recupere su rendimiento característico en Japón, después de un fin de semana decepcionante en Singapur, donde Verstappen terminó quinto y Pérez octavo. Además, ambos pilotos no lograron luchar por la pole, algo que no ocurría desde el Gran Premio de Rusia en 2018.
Esta caída en el rendimiento en Singapur recuerda a la época de dominio de Mercedes, que ganó siete campeonatos de pilotos consecutivos, y también tuvo problemas en este circuito en particular. Sin embargo, Mercedes lograba mantener su rendimiento en el resto de las carreras. Red Bull espera vivir una experiencia similar y ha afirmado que sus problemas no están relacionados con la nueva directiva técnica de la FIA que mide la flexión de los alerones delanteros, introducida desde Singapur para garantizar la equidad en la competición.
Dicho bajón de rendimiento empezó a evaporarse en los libres y se sacudió del todo durante la clasificación, con Verstappen sacando medio segundo a los demás.
Carlos Sainz, el primer 'anti Red Bull', llega a Japón en uno de los mejores momentos de su trayectoria deportiva tras lograr su segunda victoria en Fórmula 1 dominando de principio a fin el Gran Premio de Singapur, pero el español saldrá sexto y lo tendrá complicado.
Tras el jarro de agua fría el pasado domingo, en el que se esperaba un mejor rendimiento de su monoplaza, Fernando Alonso no tiene en el país nipón el mejor lugar para redimirse, ya que por rendimiento se espera que el Aston Martin esté por detrás de Red Bull, Ferrari, McLaren y Mercedes. Así se demostró en la clasificación, en la que Fernando Alonso sufrió para pasar la Q1 y Q2 y saldrá décimo.