Ferrari pretende dar el golpe en Abu Dhabi y, por el momento, ya ha hecho historia colocando a dos hermanos en sus monoplazas en los primeros libres del fin de semana. Arthur Leclerc, hermano menor de Charles, ha tomado el asiento de Carlos Sainz para cumplir con la norma que obliga a los equipos a dar dos sesiones de FP1 durante el año a dos pilotos novatos.
Y el resultado ha sido el siguiente: Charles Leclerc le ha sacado dos décimas a Lando Norris y ha terminado haciendo el mejor tiempo, mientras que su hermano Arthur ha terminado en la 16º posición.
A este último certamen del año, los italianos sueñan con arrebatarle la corona del Mundial de Constructores a McLaren, que llega con 21 puntos de ventaja (640-619), y el subcampeonato a Lando Norris, quien tiene ocho puntos más que Charles Leclerc.
Si el equipo rojo consiguiera darle la vuelta al campeonato de constructores en la última carrera, elevaría a 17 su propio récord histórico y volvería a celebrar la consecución de un título que la escudería de Maranello no festeja desde 2008.
Cabe recordar que este Gran Premio que ya se disputa en el trazado de Yas Marina será el último de Carlos Sainz en Ferrari. El madrileño, cuatro veces ganador en la F1 (dos de ellas este año), dice adiós en su cuarta temporada con la 'Scuderia', con la que ha festejado todas sus victorias y 24 de sus 26 podios en la categoría reina. Será el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) quien le reemplace el año que viene, mientras que el español pilotará para Williams F1.
Abu Dabi, uno de los siete emiratos que conforman los EAU, debutó en el calendario en 2009 y hasta en cuatro ocasiones se ha resuelto el Mundial en su circuito. La última de ellas, en 2021, cuando, en la última vuelta de la última carrera, Verstappen -que logró ese día la segunda de sus cuatro victorias seguidas en esta pista- destronó a Sir Lewis.
En Yas Marina. Una pista de 5.281 metros en la que, a partir de este viernes, cuando arranquen los entrenamientos libres, se rodará con neumáticos de la gama más blanda: los C3 (duros, reconocibles por la raya blanca), C4 (medios, raya amarilla) y C5 (blandos, roja).
Los ensayos se completarán el sábado, horas antes de la calificación; que ordenará la parrilla de la carrera dominical, prevista a 58 vueltas, para completar un recorrido de 306 kilómetros. Al igual que en Qatar, en una carrera que se disputará con luz artificial.