Toto Wolff y Mercedes lo desmienten todo antes de la carrera

El Gran Premio de Bélgica sigue coleando en el de Hungría. Al menos en Mercedes, donde Toto Wolff, jefe del equipo germano, ha tenido que salir a la palestras para aclarar el último malentendido que ha habido con las declaraciones que hizo George Russell en Spa.

El piloto británico declaró el fin de semana pasado que quería mantener una "reunión importante" con su escudería para encontrar explicaciones del bajo rendimiento que estaban teniendo. Y, ahora, Wolff ha confesado ante los micrófonos de Sky Sports que sí ha habido una reunión, pero que en ningún momento se ha abordado como una reunión de crisis: "Ese tipo de historias sobre una ‘reunión de crisis’ son siempre una tontería. Cada semana tenemos reuniones para evaluar en qué punto está el coche y qué podemos mejorar. Y la semana pasada tuvimos una reunión así, exactamente como estaba previsto, con los pilotos incluidos. Lo hacemos regularmente, cada pocos meses. Esa fue la famosa ‘gran’ reunión. Y fue muy interesante".

Sobre el contenido de la misma, ha confirmado que Andrea Kimi Antonelli volverá a utilizar, al igual que George Russell, la suspensión trasera antigua en Hungría, con el fin de que el joven italiano recobre la confianza perdida en las últimas semanas: "El problema con el nuevo eje trasero —que llevamos usando ya algunas carreras— era que la parte trasera del coche era totalmente inestable. No transmitía confianza a los pilotos. Ahora hemos vuelto a montar el eje trasero antiguo. Ambos pilotos han dicho que el problema ha desaparecido con él. Así que: mucho mejor".

También ha revelado las sensaciones que le ha transmitido Antonelli: "Hoy ha dicho que se ha sentido cómodo en el coche, que todo iba bien. Quizá no se vea reflejado directamente en los tiempos por vuelta o en la clasificación, pero no ha estado nada mal".

Por último, Toto Wolff ha hecho si quiniela particular para la carrera dominical de Hungaroring: "La conclusión del día 1: McLaren está muy rápido. Nosotros hicimos algunos experimentos interesantes. Aunque no se refleje en la tabla de tiempos, yo calificaría el día como razonablemente bueno. Kimi perdió bastante tiempo en su vuelta rápida, lo que significa que podría haber estado mucho más arriba. Pero bueno, el día fue positivo. Mañana veremos qué podemos traducir realmente en tiempos por vuelta".

Adiós a Verstappen

Estas palabras de Wolff coinciden también en una semana en el que se han terminado los rumores sobre el posible fichaje de Verstappen por Mercedes para el curso que viene. El neerlandés confirmó el pasado jueves que continuará luciendo los colores de Red Bull la próxima temporada, por lo que todo hace indicar que el equipo alemán seguirá manteniendo a sus dos actuales pilotos.