Francisco Salas2 min lecturaMinuto a minuto
Tremenda carrera de Lando Norris, que se ha impuesto con mucha solvencia desde el primer momento, y por detrás ha tenido la consistencia de Carlos Sainz, que no ha podido hacer más pero se despide con un gran segundo puesto. Y Ferrari se va feliz, aunque sin título de equipos, tras un meritorio tercer puesto de Charles Leclerc.
Russel y Hamilton, cuarto y quinto, están pegados a falta de dos vueltas y no sería extraño verlos 'pegarse'. Mientras en la pugna por la 9ª plaza, Piastri cada vez está más cerca de Alonso.
Carlos se ha quejado por radio de que puede haber sufrido un pinchazo y por eso estaban preparados en Ferrari. No obstante, parece que no hay nada, pero sí que se habían preparado por si acaso. Y por detrás, Alonso está asegurando la 9ª plaza.
No se sabe muy bien por qué, pero en Ferrari se están preparando para ir a boxes, aunque no está muy claro para que y seguramente sea un 'taetro' para meter el miedo en el cuerpo a McLaren.
A falta de diez vueltas para el final todo está más o menos decidido y solo un safety car puede cambiar algo. El podio es cosa de Norris, Sainz y Leclerc, con los Mercedes tras ellos y Verstappen después. Una de las luchas es por los puntos, con Alonso décimo, pero con Piastri por detrás. Aunque 9º es Albon con las gomas bajo mínimos.
Ni Leclerc ni Carlos Sainz está del todo cómodos con los duros en el Ferrari, por lo que todo parece hecho para que la victoria sea de Norris salvo que pese algo extraño. La ventaja del inglés ya esdtá en torno a los 6 segundos y los italianos no pueden apretar mal por tener las gomas 'regular'.
La renta del McLaren ya es de casi cinco segundo sobre Sainz, como muestra de que con los duros los de Woking tienen algo más. Pero eso sí, los tifosi han hecho todo lo posible por tratar de conseguir el título de equipos, ya que Sainz va segundo y Leclerc tercero, aunque eso sí, un fallo de Norris lo cambiaría todo.
La segunda y última parada de Fernando Alonso ya ha tenido lugar, y ha servido para recalcar lo cómodo que va a ser para el asturiano acabar en los puntos. Ha salido en la 12ª plaza, y va a tener que ganárselo en pista, pero tiene coches lentos delante de él.
Cuando parecía que Carlos Sainz podía acercarse y apenas pasaba de dos segundo el margen, el McLaren de Lando Norris ha empezado a 'volar' y ya está de nuevo por encima de los tres de margen, una renta que parece que ya casi certifica el triunfo del británico.
Lewis Hamilton ha buscado salir con el neumático duro y después de 34 vueltas ya marcha tercero, aunque aún no parado. No obstante, puede ser que no le valga, ya que Leclerc, que sí ha parado, está muy cerca. Hay que estar atentos a donde sale el 7 veces campeón del mundo.
Bottas ha pinchado y ha chocado con Magnussen, aunque los dos están aún en carrera, pero Bottas lleva muy tocado el coche y no parece que vaya a poder seguir en plenas facultades. Mientras tanto la lucha sigue y Max Verstappen ha parado y ha cumplido la sanción, saliendo al borde del top 10.
La guerra entre Sainz y Norris sigue en la distancia, aunque ahora la diferencia ha bajado hasta los dos segundos por este 'mini undercut'. Ahora mismo la ventaja es de dos segundos, aunque el español está corriendo mucho y acaba de hacer la vuelta rápida. Todo puede salir muy bien para Carlos, pero va a tener que luchar.
Buena parada de Carlos Sainz, que se ha adelantado a Lando Norris, que va a entrar en la siguiente vuelta. Buena parada de 2,2 segundos que ya le va a llevar hasta final en las 32 vueltas que quedan. Ojo que puede haber carrera, pese a que la pelota está en el tejado del McLaren.
Leclerc se ha metido a boxes para tratar de buscar el undercut a Russell, pero ha salido por detrás de Gasly, por lo que la jugada le ha salido bastante mal. Además, el de Mercedes se ha mantenido en pista, por lo que parece que va a ir a una parada.
Carlos Sainz y Lando Norris están volando y van más rápido que los que han caqmbiado, con todo lo que eso engloba, ya que puede ser que intenten ir a una parada, algo que parecía muy difícil, pero viendo lo que está aguantando la goma media, con una dura se podría plantear el aguantar.
Estamos llegando al primer tercio de carrera y por ahora la luz empieza a desaparecer poco a poco. La peculiaridad de este circuito es esa, que se arranca de día pero se acaba de noche. Y también caerán las temperaturas, lo que puede ser clave en el tema de las estrategias.
Por arriba solo están rodando en 1,29 bajos los dos Ferraris y el McLaren de Norris, por lo que las opciones de que ese sea el podio son bastante altas. Pero falta por saber el orden, aunque hasta ahora Norris manda por casi 4 segundos de ventaja.
Ya están entrando la gran mayoría de pilotos a boxes después de apenas 14 vueltas. Ojo a Fernando Alonso especialmente, que no ha sido capaz de hacer una buena parada y ha perdido unos segundos que pueden ser vitales de cara a su intento de puntuar lo más arriba posible. Parar ahora quiere decir que van a ir a dos paradas.
Leclerc que salía penúltimo marchaba séptimo tras verse beneficiado por el lío de la salida, y ya estamos viendo como el Ferrari aquí va muy bien, y tanto es así que ha pasado como una exhalación a Alonso y ahora es sexto, aunque eso sí, viene por detrás Verstappen, que no ha cumplido la sanción.
Esta vez el sancionado con 10 segundos ha sido Piastri por chocar por detrás con Franco Colapinto, causándole un pinchazo. Ojo que esto puede hacer que Ferrari tenga alguna opción con conseguir el mundial de equipos, ojo que puede haber sorpresón.
El toque de Max Verstappen con Oscar Piastri en el inicio de la carrera le va a costar al neerlandés 10 segundos de sanción. Aunque peor aún han ido las cosas para el 'aussie', pues entre los problemas varios ya marcha en la última plaza. Y para Red Bull las cosas están saliendo totalmente del revés.
Con todo el 'jaleo' de las primeras vueltas los dos españoles han salido beneficiados, ya que Alonso ha recuperado dos poisiciones, mientras Sainz una y ya está persiguiendo a un Norris que eso sí, va a como una moto y ya tiene casi tres segundos de ventaja.
Ya le hemos visto trompear en la primera vuelta, pero en la segunda se ha quedado enganchado y no ha podido seguir. Muy malo el inicio de la más que posible última carrera del mexicano en la Fórmula 1.
Carlos Sainz es segundo después de Max Verstappen haya salido con todo hasta el punto de tocar a Piastri y trompear ambos. Ojo que puede haber algo de investigación. Además, también ha trompeado Checo Pérez en la primera vuelta.
Ya está en marcha la vuelta de calentamiento, por lo que apenas quedan unos minutos para que se ponga en marcha la cita. Todos los pilotos han arrancado sin problemas, por lo que esto es cuestión de tiempo. Empezamos. Y eso sí, muy triste el momento despedidas de todos y cada uno de los pilotos que se despiden o cambian de equipo hoy.
Ya se ha quedado vacía la parrilla y apenas quedan unos minutos para que esto arranque. La última gran fiesta del mundial de Fórmula 1 se celebra en Abu Dhabi en un día de despedidas y en el que todo puede pasar.
Fernando Alonso ha destacado en la previa que en estas últimas 58 vueltas del año él es el que no tiene nada que perder y puede arriesgar e ir a disfrutar, así que avisa de que hay opciones. Todo puede pasar en estas horas.
Este año hemos visto como Red Bull ha pasado de ser el mejor equipo con mucha diferencia, como las últimas tres temporadas, pero esta vez no ha sido así y desde mitad de la campaña se le ha acabado la superioridad por culpa de McLaren. Aunque el astro neerlandés ha sido capaz de imponerse muchas semanas.
El Gran Premio ha empezado con movimiento antes de empezar, puesto que Kevin Magnussen ha hecho una prueba de salida ilegal de salida del pit-lane, lo que le va a obligar a acudir a los comisarios tras la carrera. No está claro porque es algo interpretable, pero seguramente sí que le sancionen en la que es su última carrera.
Si algo tiene este circuito es mucha degradación, por lo que terminar la carrera en una parada parece un milagro, aunque es muy probable que no sean pocos lo que lo intenten. Y es que las estrategias van a ser clave.
El título de equipos está en juego, aunque eso sí, McLaren tiene hasta 21 puntos de ventaja sobre Ferrari, y teniendo en cuenta que Leclerc sale en penúltima posición, es muy difícil que pueda remontar hasta donde están los de Woking, pero todo puede pasar.
Una de las grandes dudas es si esta va a ser la última carrera de Checo Pérez en Red Bull, puesto que hay muchos rumores que hablan de que estarían muy cerca de llegar a un acuerdo para bajarlo del coche y que sea Liam Lawson el compañero de Max Verstappen el año que viene.
Si algo ha quedado claro estos días es que McLaren es el mejor equipo del momento, o al menos del fin de semana, puesto que salen primeros con bastante holgura. Aunque eso sí, detrás de Norris y Piastri estará un hambriento Carlos Sainz que busca despedirse de Ferrari en lo más alto del podio.
Fernando Alonso llevó este sábado a un Aston Martin muy irregular hasta el octavo puesto, como muestra de la capacidad de exprimir al límite el coche es que sacó más de medio segundo en Q2 a su compañero Lance Stroll, eliminado en esa instancia. Y si los de Silverstone han terminado quintos en el mundial de equipos es en grandísima parte gracias a él, pues ha logrado el 63% de puntos del equipo.
Buenas tardes y bienvenidos a la retransmisión en directo del Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1, la última carrera de la campaña en la que Carlos Sainz busca despedirse a lo grande de Ferrari!
El mundial de Fórmula 1 ya se aproxima a su fin, y es que apenas quedan unas horas para que se ponga fin a este certamen del gran circo, el cuál va a coronar a Max Verstappen, que ya aseguró su título en Las Vegas. Pero esta tarde en Yas Marina se va a decidir el mundial de equipos, con McLaren y Ferrari inmiscuidos en una dura pugna en la que los de Woking parten con hasta 21 puntos de ventaja. Una ventaja de la que que también goza y que debería valerle a Lando Norris para asegurar el segundo puesto en la general sobre Charles Leclerc.
Y es que si hablamos de que McLaren lo tiene muy cómodo con Norris en primera posición y Oscar Piastri en la segunda, los ferraristas van a sufrir más. Y eso que Carlos Sainz ha conseguido el tercer puesto, aunque por apenas 20 centésimas no es el segundo. Pero Charles Leclerc ha sumado a sanción de diez puestos que le ha complicado la vida a no poder pasar de la Q2, así que saldrá penúltimo, solo por delante de otro sancionado como Franco Colapinto. En todo caso, lo más importante es que Sainz va a tratar de despedirse a lo grande de Ferrari antes de iniciar su camino en Williams.
Algo mejor le ha ido a Fernando Alonso, que saldrá octavo tras sobreponerse a un mal viernes y podrá llevar al límite su Aston Martin antes de tomarse unas merecidas y deseadas vacaciones, debido a que no ha escondido en todo el fin de semana que necesita parar y descansar antes de afrontar el 2025 a tope.
También será una jornada de despedidas, como las del mencionado Colapinto, además de Zhou, Bottas, Magnussen y muy probablemente la de Checo Pérez, aunque esta no está aún confirmada.