La F1 confirma una gran ventaja para Aston Martin

La F1 ha hecho oficial las horas de túnel de viento asignada a cada equipo y el de Fernando Alonso es uno de los más beneficiados

La F1 confirma una gran ventaja para Aston Martin
Fernando Alonso en el garaje de Aston Martin - Cordon press

Las cosas no podían estar yendo mejor para Aston Martin. El equipo británico ha conseguido dar un paso al frente y ya acumula tres carreras consecutivas en los puntos, volviéndose un habitual dentro del top 10, aunque sólo sea con un monoplaza gracias a los buenos resultados de Fernando Alonso. Sin embargo, aún falta mucho camino para que sean plenamente competitivos. Para ello, han implementado importantes cambios. Ejemplo de ello es la incorporación de grandes figuras como Andy Cowell o Adrian Newey, y aspectos técnicos como un nuevo túnel de viento.

Por ello, cuanto más horas utilicen el nuevo túnel de viento, más comprobaciones podrán hacer ara mejorara el AMR25. Y en esto tendrán una gran ventaja. Debido al los resultados tan flojos que han tenido a inicio de temporada, Aston Martin será uno de los equipos que más horas de prueba tenga, tal y como ha confirmado la F1.

La ventaja para Aston Martin ya es oficial

Tras el GP de Austria la Fórmula 1 iba a repartir las horas de túnel de viento que corresponde a cada equipo. Este es una herramienta para probar, a modo de simulador, el desarrollo aerodinámico de los monoplazas. Una herramienta clave ya que mínimos cambios en la aerodinámica puede suponen una ventaja de muchos segundos en cada carrera.

Aston Martin será el tercer equipo de la parrilla que disfrute de más horas de pruebas en este túnel de viento, que tendrán para utilizar desde ya hasta final de año, concretamente el 31 de diciembre. El reparto de horas se hace de forma equitativa, primando a los equipos con peor rendimiento con más horas, para que así puedan tener más opciones en la competición.

Por ello, la F1 ha otorgado a la escudería británica 1260 horas de túnel de viento. Los que más horas tendrán son los Alpine, con un total de 1380 horas al ser el peor equipo de la parrilla. Por otra parte, McLaren será el equipo que menos pruebas pueda hacer, con sólo 840 horas en esta herramienta ya que su monoplaza ya es suficientemente competitivo.

Buenas noticias para Fernando Alonso y Adrian Newey

Estas noticias son muy positivas para Aston Martin, que podrán utilizar el nuevo túnel de viento que han desarrollado este año. Esto da muchas opciones a Fernando Alonso, que ahora mismo es el que está consiguiendo mejores resultados para el equipo, incluso se habla de podios esta misma temporada. "Si las mejoras funcionan pueden acercar a Fernando a su siguiente sueño, un podio en una carrera loca ya en este 2025" ha explicado Carlos Miquel.

Además, Adrian Newey va a ser una pieza clave para el monoplaza de la próxima temporada. Por ello, el gurú de ingeniería va a poder equilibrar los fallos que encontró en el túnel de viento y optar a un monoplaza cada vez más competitivo.