Fernando Alonso la lía en la fiesta de Verstappen

Max Verstappen ha sido el mejor en un Gran Premio de Italia 2025 que sólo tuvo emoción en las tres primeras vueltas y que se saldó con otra sobredosis de mala suerte para los dos pilotos españoles, 'expulsados' de los puntos por diferentes circunstancias.

La lucha por la cabeza de carrera duró lo que el neerlandés quiso. Salía primero y logró aguantar esa privilegiada plaza ante el empuje de Norris, pero lo hizo con una maniobra dudosa. Para curarse en salud, le dejó la posición al británico y, en la vuelta 3, lo adelantó por fuera con una maniobra magistral.

Verstappen, a partir de ahí, se marchó, mantuvo a su principal rival a unos seis segundos y sólo vio peligrar su victoria cuando Red Bull decidió que entrase a cambiar neumáticos antes que sus rivales, lo que propició que, durante unas vueltas, corriera peligro de que un 'safety car' le birlara el triunfo. Una vez que pasó el peligro, ganó con una suficiencia de casi veinte segundos de margen.

Segundo fue Norris... porque Piastri lo dejó. Durante toda la carrera, el británico y el australiano -que primero tuvo que superar a Leclerc- se mantuvieron segundo y tercero, respectivamente. Los dos aguantaron en pista con los neumáticos iniciales hasta que, a falta de siete vueltas para el final y viendo que ya no había nada que hacer para alcanzar la victoria, entraron.

Primero lo hizo Piastri, sin problemas. Pero luego, con Norris, sí los hubo y el británico salió de boxes por detrás del australiano. Para evitar un enfado justificado, McLaren pidió a Piastri que se dejase pasar por su compañero y, pese a que el australiano avisó que un error de equipo era algo normal en las carreras, aceptó caballerosamente para no enturbiar el ambiente en la escudería. Verstappen, cuando se enteró aún en plena carrera, alucinó.

Mala suerte para Fernando Alonso y Carlos Sainz

Por detrás, Fernando Alonso encontró en Bortoletto el mejor aliado. El asturiano cogió el 'rebufo' del brasileño y se mantuvo octavo todo el tiempo, con el DRS activado. Los dos entraron al mismo tiempo en boxes. Pero el español salió primero. Parecía que estaba 'esperando' a que el brasileño le pasase para repetir la jugada, ya que el Sauber tenía más ritmo que el Aston Martin, cuando la suspensión de su monoplaza del español dijo basta. Adiós a sus ilusiones. Bortoletto acabó octavo y, viendo la situación de ambos, el asturiano habría peleado claramente por los puntos.

Unos puntos de los que se quedó fuera Carlos Sainz por medio segundo y también perjudicado por la mala fortuna. Con una estrategia peor que la de su compañero Albon, el madrileño logró llegar al momento clave con opciones de asaltar los puestos nobles. Sin embargo, al ir a adelantar a Boarman, el británico le tocó cuando ya estaba claramente por detrás. Pudo volver a pista Sainz, pero con Hadjar ya por delante y, pese a recortar, no le pudo superar.

Clasificacion del GP de Italia 2025 de Fórmula 1

1. M. Verstappen (Red Bull Racing)

2. L. Norris (McLaren F1) +19.207

3. O. Piastri (McLaren F1) +21.351

4. C. Leclerc (Ferrari) +25.624

5. G. Russell (Mercedes) +32.881

6. L. Hamilton (Ferrari) +37.449

7. A. Albon (Williams) +50.537

8. G. Bortoleto (Sauber F1 Team) +58.484

9. A. Antonelli (Mercedes) +59.762

10. I. Hadjar (Racing Bulls) +1'03.891

11. C. Sainz (Williams) +1'04.469

12. O. Bearman (Haas F1 Team) +1'19.288

13. Y. Tsunoda (Red Bull Racing) +1'20.701

14. L. Lawson (Racing Bulls) +1'22.351

15. E. Ocon (Haas F1 Team) 1 lap

16. P. Gasly (Alpine) 1 lap

17. F. Colapinto (Alpine) 1 lap

18. L. Stroll (Aston Martin Racing) 1 lap

F. Alonso (Aston Martin Racing) DFN (vuelta 26)

N. Hulkenberg (Sauber F1 Team) DFN (vuelta 0)