El 'Tiburón' Acosta da el primer mordisco en el Gran Premio de Valencia

Es la última oportunidad para Pedro Acosta para no despedir 2025 sin ser el único piloto español de la parrilla de MotoGP que no conoce la victoria en una carrera dominical. Y el de Mazarrón no está dispuesto a que se le resista más tiempo.

De momento, el piloto de KTM ya ha ejercido de líder con autoridad en la práctica oficial para las clasificaciones del Gran Premio de la Comunidad Valenciana de MotoGP, disputadas en el circuito 'Ricardo Tormo' de Cheste.

Acosta marcó un mejor tiempo de 1:29.240, con apenas 53 milésimas de segundo sobre el italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP) y ya 185 milésimas de segundo respecto al también italiano Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24).

Bezzecchi fue el primer líder de la práctica oficial, con una cuarta vuelta en la que paró el cronómetro en 1:30.126, con apenas 60 milésimas de segundo de ventaja sobre Pedro Acosta (KTM RC 16), y menos de dos décimas respecto al trío formado por Raúl Fernández (Aprilia RS-GP), Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) y Joan Mir (Honda RC 213 V).

Y no tardó en volver a ser protagonista Bezzecchi, pero en esta ocasión al irse por los suelos en la curva cuatro, sin poder regresar sobre su moto a talleres, como también acabó por los suelos otros de los pilotos de Aprilia, el japonés Ai Ogura, en su caso en la curva tres. En la tabla de tiempos los compañeros en la escudería VR46, los italianos Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP25) y Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24), se encaramaban a las dos primeras posiciones, respectivamente, con un mejor tiempo para 'Diggia' de 1:30.000, que apenas le duró unos minutos.

Por detrás, 'Tiburón' Acosta fue el primero en romper la barrera de los 30 segundos al rodar en 1:29.790, y el francés Fabio Quartararo el primero en tener problemas con el motor de su Yamaha YZR M 1, cuando era sexto en la tabla, lo que además le obligó a cambiarse de mono de cuero al perder algún tipo de fluido su moto. Luego se pudo comprobar que uno de los manguitos bajo el depósito de combustible se encontraba dañado y de ahí el humo blanco que salió de la moto del campeón del mundo francés de MotoGP en 2021, que pudo continuar la sesión con su segunda moto y al poco de regresar a pista ya estaba en la cuarta posición.

Acosta continuó su progresión ascendente y en el vigésimo giro volvió a bajar el mejor tiempo de la práctica oficial para situarlo en 1:29.240, más de medio segundo más rápido que el australiano Jack Miller (Yamaha YZR M 1), que era segundo con 1:29.822. El australiano sucumbió instantes más tarde al ritmo de varios de sus rivales, el español Alex Márquez, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo y Franco Morbidelli, cuando la sesión entraba en sus diez minutos finales y también lo superaba el español Raúl Fernández.

En esos instantes finales estaban fuera de la segunda clasificación directa pilotos de la talla del italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP25) o el español Jorge Martín (Aprilia RS-GP). De regreso a pista, Marco Bezzecchi consiguió mejorar su registro personal en la vigésimo tercera vuelta, 1:29.293, que le permitía colocarse a 53 milésimas de segundo de Acosta, al que no pudo batir ninguno de sus rivales.

Con Acosta líder y Bezzecchi en la segunda posición, el tercer puesto fue para Morbidelli, por delante de Alex Márquez, Ai Ogura, Jack Miller, Di Giannantonio, Fermín Aldeguer (Ducati Desmosedici GP24), Joan Mir y Fabio Quartararo en las posiciones con derecho a pasar directamente a la segunda clasificación.

Mientras tanto, deberán pasar por la primera clasificación pilotos como Raúl Fernández (Aprilia RS-GP), Aleix Espargaró, 'Pecco' Bagnaia, Johann Zarco, Alex Rins (Yamaha YZR M 1), Maverick Viñales (KTM RC 16) o Jorge Martín, con el italiano Nicolo Bulega (Ducati Desmosedici GP25), sustituto del lesionado campeón del mundo español Marc Márquez, en la última plaza.