Aston Martin confirma lo de Fernando Alonso

Aston Martin está sufriendo una profunda y pobre transición. Desde que llegó Fernando Alonso, los resultados del equipo británico han ido de más a menos. El asturiano ha pasado de luchar por los podios a tener que soñar con poder puntuar en los diferentes Grandes Premios. Y en el de Arabia Saudí hasta ha celebrado una 13ª posición en la Clasificación. Porque para el ovetense, ya está exprimiendo al coche lo máximo posible.

Y fruto de ello son muchas las incógnitas que giran en torno a su futuro en Silverstone y a las opciones que tiene Max Verstappen de volver a coincidir con Adrian Newey, recientemente aterrizado en el equipo británico. Y todas ellas han quedado resueltas en la entrevista que ha concedido el también ingeniero Andy Cowell en el diario AS. El inglés ha respondido alto y clara a cada una de las preguntas sobre esta crisis que están viviendo en el Gran Circo como CEO del equipo que es.

En primer lugar, ha confirmado que el asiento de Fernando Alonso no peligra para 2026: "Fernando es un piloto increíble con una personalidad supercompetitiva. Tiene contrato hasta el final de 2026. Estamos apretando para asegurarnos de que nuestro coche de 2026 es significativamente más fuerte de lo que tenemos ahora. Adrian está diseñando el coche de 2026 desde primeros de marzo y está fijando los cimientos de ese coche. Todos empujamos, Honda también, Aramco con el combustible sostenible, Valvoline con los lubricantes. Tratamos de asegurarnos de que la inversión en el túnel de viento y simulador nos da una ventaja".

En este mismo sentido, ha descartado cualquier movimiento de fichajes por ahora: "Nos sentimos afortunados por tener a Lance (Stroll) y Fernando, los dos son muy fuertes, muy experimentados y trabajan juntos de manera excepcional. Todos en el equipo estamos decepcionados por estar donde estamos en comparación con nuestros rivales, pero estamos juntos. Los dos pilotos contribuyen para eso y la estabilidad es buena".

Y entre otras tantas, también ha respondido a si Adrian Newey aportará algo o no en este 2025 para intentar mejorar estos resultados o no. Y la respuesta de Cowell ha sido tajante: "Él es un diseñador de coches de carreras. Uno de los mejores. Desde el primer día nos aseguramos de preparar su entorno de trabajo, entró y acudió a reuniones sobre las nuevas reglas, sobre los conceptos que habíamos trabajado. Le explicamos la cuenta atrás hasta el primer test y la primera carrera. Y puntualizamos todas las fechas límite para enviar información para la fabricación de este coche. Fue directo a trabajar con ingenieros para hacer bocetos en su pizarra de dibujo. Está en ese ciclo de diseño para diseñar partes fundamentales del coche de 2026. El 90% de la creación de un coche está en la fábrica y allí es donde queremos a Adrian. Tiene su oficina, todos los que pasan por delante dicen que siempre que le ven está dibujando en la pizarra. Claro, no va a reuniones, no responde correos electrónicos, simplemente está preparando un coche rápido. Y todos apoyamos ese proceso".