El fallo más absurdo del año deja a Bagnaia sin premio
El dashboard de su Ducati le alertó de algo que nunca ocurrió, y acabó pagando el error con una carrera frustrante en Brno
Francesco Bagnaia vivió en Brno una de esas jornadas que deberían ser motivo de celebración… pero acabaron siendo otra muesca en un año para olvidar. El tricampeón arrancaba desde la pole por primera vez esta temporada y tenía ritmo de sobra para optar al podio. Sin embargo, un fallo electrónico en el dashboard de su Ducati arruinó su esprint, cortando de raíz cualquier opción de victoria.
El sistema de aviso de la moto le indicó que la presión del neumático delantero estaba por debajo del límite, lo que le desconcentró en pleno arranque. Pensando que le caería una sanción, decidió cortar y dejar pasar a Pedro Acosta, perdiendo también varias posiciones hasta acabar séptimo. Solo después descubriría que todo fue un error: sus neumáticos estaban dentro del reglamento desde la segunda vuelta.
Cuando todo va mal, hasta la tecnología se pone en contra
“Antes de la carrera estábamos trabajando con el ordenador, algo no funcionaba en la electrónica y el dashboard de la moto, y han intentado poner todo a punto”, explicó Bagnaia, visiblemente contrariado. “Después he salido a la carrera y me encontraba bastante cómodo. Sabía que Marc tenía algo más, pero solo quería seguirle y entender cosas. A las tres vueltas me llega el mensaje de que la presión estaba por debajo del límite… y me descoloco”, detalló.
La confusión le llevó a ceder la posición a Acosta y a perder ritmo: “Estaba seguro al cien por cien de que me iban a sancionar, porque no había estado dentro del límite en ningún momento de la carrera”. Pero la sorpresa fue mayúscula al llegar al box: “Han analizado los datos y resulta que en la segunda vuelta ya estaba dentro del límite, así que algo no ha funcionado en el dashboard. Es una pena, porque tenía el potencial, estaba cómodo y podía ver cosas de Marc”.
Lecciones tras seguir a Márquez
Pese al mal sabor de boca, Bagnaia aprovechó las vueltas que rodó tras Marc Márquez para sacar conclusiones: “Es muy fino en todo lo que hace. Frena muy fuerte pero sin exagerar. Puede girar mucho. En frenada éramos similares, pero al levantar la moto y acelerar, él estaba en una posición mucho mejor. Voy a trabajar para ver si mañana podemos mejorar en ese punto”.
El italiano prefiere quedarse con lo positivo: fue su mejor resultado en un sprint esta temporada y, por fin, pudo volver a estar delante. A perro flaco todo son pulgas… pero Bagnaia aún no ha dicho su última palabra.