Pedro Acosta confirma su cambio en MotoGP

El piloto murciano está deseando que comience la temporada y ya ha anunciado una serie de modificaciones con respecto al curso anterior

Pedro Acosta confirma su cambio en MotoGP
El de Mazarrón se siente un piloto muy distinto al del año pasado. - Cordon Press
Alberto GálvezAlberto Gálvez 4 min lectura

Falta muy poco ya para comiencen a rugir los motores en MotoGP y los pilotos comienzan a estar impacientes ya por ver si su trabajo en este parón obtiene los resultados esperados o, por el contrario, deben seguir investigando en sus máquinas.

Y uno de los que está deseando ya que arranque el nuevo Mundial es el español Pedro Acosta, quien ha vivido un descanso un tanto intranquilo por las noticias que le llegaron de KTM a finales de la temporada pasada en relación a la quiebra económica que sufría la marca.

Despejadas las dudas sobre si le afectará o no en este próximo curso, el de Mazarrón se ha presentado con la escudería austriaca y ha confirmado una serie de cambios con respecto al ejercicio anterior, al tiempo que ha destacado uno por encima de todos: "Cuando fui este enero al centro de alto rendimiento de Red Bull fue de las pocas veces que me he ido contento de allí. Me veo bien, creo que me he profesionalizado también un poco, pequeños detalles aquí y allá, lo que quiero es no dejarme pequeños detalles en los bolsillos, no conseguir esto porque fallé en aquello. Creo que ha sido un invierno de profesionalizarme en todo un poco, no solo en ir en moto".

Y para conseguirlo ha tenido que dar un paso muy importante: "Cambié de entrenador antes de acabar el año (pasado), con la gente de la UCAM (Universidad de Murcia), que me han ayudado mucho. Estoy entrenando ahora con Pedro Alcaraz, no el tenista, para profesionalizarme un poco en todo esto y tener un por qué. Yo era mucho de entrenar, entrenar y entrenar y quizá este invierno, si sumas todas las horas, no he trabajado tanto como el año pasado, pero lo hemos hecho con un sentido. He bajado mucho el indice de grasa, ahora estoy más fuerte aunque se me vea más pequeño, quizá, ha dio bastante bien. Ya te digo, este años ha sido la primera vez que me he ido contento del centro de alto rendimiento de Red Bull.

Pero no sólo se ha trabajado físicamente, sino también técnicamente: "No estoy diciendo que tuviéramos un estilo de pilotaje malo, pero quizá el año pasado nos centrábamos demasiado en frenar, en usar el tren delantero. Llega un momento que la rueda tiene un limite, no hay más. El problema es que el año pasado Jack Miller, Brad Binder y yo estábamos demasiado centrados en ir por el mismo camino. Los fines de semana que salía bien, como Indonesia, Japón o America, por poner un ejemplo, champán y flores, y en los que no, como aquí en Sepang, sufríamos como perros. Nos lo tenemos que tomar con más calma. Ves cómo hacen los tiempos los pilotos punteros y usan la rueda de atrás, por eso también nos caíamos mucho, la goma tiene un limite. Tenemos que intentar ser más suaves sin olvidar cuáles son nuestros puntos fuertes".

Por último, ha asegurado que desde mañana, cuando empiecen los test de Sepang, intentará poner en práctica todos estos cambios: "Este invierno me he enfocado mucho en mentalizarme. Fue un poco como el cambio que hice el primer año al segundo en Moto2, centrarme en no estresarme queriendo hacer lo que a mi me sale fácil, como frenar tarde sin irme largo".