Nuevos ajustes para un Estadio de La Cartuja más accesible: plan completo de movilidad

No cesa el trabajo en el Real Betis para conseguir que el exilio en La Cartuja, que durará como poco dos temporadas, sea lo más cómodo posible para sus aficionados. Desde la entidad verdiblanca insisten en que resulta muy complicado gestionar todos los aspectos relativos a la movilidad y la accesibilidad en un recinto que no le pertenece (más allá del simbólico 1,5% de su accionariado que le correspondió en su momento), aunque no por ello se tira la toalla. Antes al contrario, todos en la institución heliopolitana están implicados en el análisis diario de cuantas quejas y sugerencias reciben, aparte de la propia experiencia, con el fin de coordinarse con el resto de administraciones (Junta de Andalucía, Diputación de Sevilla y Ayuntamiento de Sevilla, dueños del 97% de la sociedad) para ir implementando mejoras en cada encuentro que se dispute en el otrora Olímpico.

Como quiera que ahora vienen tres seguidos, toca redoblar esfuerzos, empezando por el choque de este viernes 19 de septiembre de 2025 a partir de las 21:00 horas ante la Real Sociedad, al que seguirán el del próximo miércoles 24-S en la misma franja ante el Nottingham Forest, a la sazón el debut en la Europa League, y el del domingo 28 a las 18:30 horas contra el CA Osasuna. Si esta semana ya se determinó que no será necesario reservar plaza en tres zonas de aparcamiento gratuitas para los hinchas béticos, tras observar que muchas plazas quedaban sin ocupar y, por ende, desaprovechadas, TUSSAM ha anunciado cambios en su servicio para atender la demanda de los más de 65.000 espectadores que presenciaron el duelo previo al parón ante el Athletic Club, ligeros ajustes que permitirán un desalojo mejor y más rápido del escenario colindante con Santiponce.

De esta forma, los responsables del transporte urbano municipal informan de que se cambiará la ubicación de ciertas paradas para agilizar la salida en torno a las 21:00 horas de este viernes, como las de las líneas C1 y C2 en la calle Juan Bautista Muñoz, frente al campo, así como la lanzadera Estadio-Estación Metro, en el Camino de los Descubrimientos-Laboratorios de Ingeniería. Además, seguirá el refuerzo en las líneas 2 (Heliópolis-Virgen del Rocío-Polígono San Pablo-Puerta Triana), C1 (Circular Exterior) y C2 (Circular Exterior), si bien desde el Consistorio advierten de que, únicamente aquí y a la salida, serán gratuitos. Respecto a la lanzadera que parte desde Blas Infante (Estación Metro-Aparcamiento P1) al estadio, se rige por la tarifa ordinaria. Serán válidos todos los títulos de viaje y prestará servicio desde dos horas y media antes del encuentro. A su vuelta, no tendrá coste y efectuará parada en Torre Sevilla. Otras lanzaderas gratuitas que prestan servicio sólo a la finalización del Betis-Real Sociedad son: Estadio de La Cartuja-Sevilla Este (paradas de la línea LE sólo de bajada desde Las Góndolas hasta la Avenida de la Aeronáutica) y Estadio de La Cartuja-Barqueta.

Además, el Real Betis ha ofrecido la siguiente información de servicio:

* El Ayuntamiento de Sevilla también informa de la ampliación de las zonas de aparcamiento para motocicletas bajo el viaducto de la SE-20, desde el fin del aparcamiento de motos y patinetes actual hasta la entrada Puerta del Sur del Parque del Alamillo.

* Horarios de los trayectos de trenes. Del mismo modo, RENFE ha detallado los horarios del servicio de cercanías que se pondrán en marcha para e encuentro ante la Real Sociedad entre Santa Justa y el estadio, con parada intermedia en San Jerónimo. Son los siguientes:

- Horarios para los trayectos de ida (línea C-2):

17:08 horas

18:13 horas

19:10 horas

19:40 horas

20:30 horas

- Horarios para los trayectos de vuelta (Línea C-2, servicio gratuito):

23:15 horas

23:20 horas

- Horarios del trayecto de vuelta desde Santa Justa hasta Utrera y Lora del Río (Línea C-1):

23:48 horas. Santa Justa - Utrera (paradas: San Bernardo, Virgen del Rocío, Jardines de Hércules, Bellavista, Dos Hermanas, Cantaelgallo y Utrera)

23:48 horas. Santa Justa - Lora del Río (paradas: La Rinconada, El Cáñamo, Brenes, Cantillana, Los Rosales, Guadajoz y Lora del Río).

* Cortes de Tráfico del Parque Científico Tecnológico Cartuja (PCT). El Ayuntamiento ha explicado los cortes que se producirán en el PCT Cartuja desde tres horas antes del comienzo. Son los siguientes:

- Cierre de las entradas en Camino de los Descubrimientos, zona norte y zona sur. Los accesos peatonales de la citada calle permanecerán abiertos.

- Apertura de accesos auxiliares de las puertas peatonales de la zona norte.

- Cierre del carril de acceso en la confluencia Marie Curie con Leonardo da Vinci dirección norte. La misma confluencia en dirección sur se mantiene en horario habitual.

- Control de acceso a las pastillas de aparcamiento de Carlos III a través de Gregor J. Mendel mediante auxiliar y con barreras bajadas, sólo con acceso de trabajadores del Parque.

- Los accesos por Puerta Norte y a Carlos III desde Hermanos d'Eluyar estarán controlados por Policía Local.

- Se procederá al cierre de los accesos a la calle Torricelli desde las bolsas de aparcamiento de Carlos III.

Y, a continuación, los cortes de tráfico que se producirán 2 horas antes del inicio del partido en el PCT Cartuja.

- Cierre de las salidas en Camino de los Descubrimientos zona norte y la zona sur para facilitar el tránsito de las lanzaderas de TUSSAM. Los accesos peatonales de la citada calle permanecerán abiertos.